唯独美食不可辜负 开着YARiS L 致炫X寻味顺德
发布时间：2019-12-23
在很多人看来，广东人民的菜谱很广泛，不论是天上飞的还是在地上爬的都能成为餐桌上一道亮丽的风景线，也因为“食在广州”这一词也让不少人憧憬着这座城市当中有着各色各样的美食。可以肯定的是，在广州你能吃到各式各样的菜品（广州有名的基本都是点心甜品），但笔者也可以很直白地告诉你，广州人民最擅长的是“寻吃”，真的说要做粤菜，10个广州人也比不上1个顺德人，所以在空余时间，不少广州人甚至乎花上2个小时的车程，去顺德品尝正宗的名菜。
我们今天的寻味座驾是在10月21日上市的广汽丰田的一款全新跨界小车YARiS L致炫X，而它也与YARiS L 致炫、YARiS L 致享三款车型称为YARiS L家族，而YARiS L家族进入中国已经有11年的时间，整体的累计销量已经超过58万台，在2019年1-11月份累计销量超过10.49万辆，同比增长18%，其中11月份的销量为1.96万辆，同比增长20%，最值得一提的是，上市不久的致炫X受到了广大消费者的欢迎，目前致炫X的销量占比已经达到了车系的54%，这是一个意想不到的成绩。
笔者认为YARiS L 致炫X的热卖主要是有三方面的优势：
1、车型优势：跨界风的造型设计让车身的颜值更高，也会给人一种浓浓的“越野”风格，看起来更为硬气，符合消费者的口味。
2、政策优势：目前国6排放标准已经实行了数月，而丰田也是全线切换至国6B排放标准，而最大的竞品对手本田飞度目前依然处于国5阶段，简单来说就是很多地方都不能上牌了。
3、价格优势：目前YARiS L家族有着很不错的购车优惠政策，而飞度不能上牌就不考虑了，唯一的竞争对手就只有大众POLO PLUS，但是其终端售价却比YARiS L高得多。
不过这样拥堵的路况也能够有效地验证出YARiS L 致炫X的真实性能。
YARiS L致炫X目前只提供了1.5L+CVT的动力组合，这样的动力水准对于一辆几万元的家用小车来说，已经足够使用了。
YARiS L致炫X的转向手感偏硬，所以在倒车入库或者低速蠕动时，还是需要多花一点力气去转动方向盘。
顺德人对于做菜的高要求以及精益求精的做菜方式与丰田的造车方式也是极其相似，一切都是以实用为主，没有过多花巧夺目，各方面表现均衡没有短板缺陷是丰田最大的特色。
在车身尺寸方面，YARiS L致炫X与致炫并没有太大的变化，像前文所提及，目前YARiS L家族主要是有三款车型，其中YARiS L致炫X是三款车当中价格最高的版本，不过YARiS L致炫X的销量已经占到整个YARiS L家族当中的一半以上。
在整体的造型设计上，YARiS L致炫X的中控台材料都采用了硬质塑料，但在边缘加入缝线的设计以及在各个面都采用了不同的纹理设计，没有过多廉价感。
不过笔者发现了一个小小的问题，中控车机并没有与车子的ECU相连接，所以也导致了车机的时间与仪表盘上的时间不能同步。
总结：其实做美食与做车的原理是一样的，选取最合适的部位、材料做出最美味的菜肴，让每一位食客都食得开心，这就是最开始初衷，而车也同样如此，给消费者带来一款能够满足日常所需的车型，这就是造车的初衷，很明显的是，对于YARis L 致炫X就是这样一款车。
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