-25℃ 从清晨到日暮长安汽车 CS 全系冰雪体验

单车评测

发布时间：2019-12-23

从刚开始下雪的地方，前往一个全是雪的地方。

赶在北京暴雪蓝色警告的当天，我启程前往-25℃的海拉尔参加长安汽车CS 全系的冰雪试驾活动，这也是今年的第一场冰雪之旅。

每年的寒冬腊月，都是汽车行业的狂欢时刻。于汽车厂商而言，此时是测试车辆极寒性能和极致驾驶性能的最佳时节；于汽车媒体而言，此刻更是享受极限驾驶乐趣的最好时机。

活动背景

此次试驾的场地是位于海拉尔的呼伦贝尔湖，长安汽车在这个巨大的湖面上设置了蓝鲸赛道、圆环赛道和越野赛道，通过直线加减速、蛇形绕桩、麋鹿测试、8字钟摆等科目对于车辆操控性能有了一定的了解之后，就可以到赛道中去尽情玩耍了。

在车型的选择上，本次长安汽车带来了从 CS 35到 CS 95 的全系的SUV 车型，依据体验项目的不同，搭配着不同技术取向的车型，这样也能将车辆本身的优势发挥到最大。

在轮胎的选用上，除了蓝鲸赛道和冰环项目使用的钉胎外，所有项目都是采用雪地胎，在保证安全的前提下，也为车辆提供了更好的抓地力和稳定性。

车辆的动力上，长安CS95、CS85 COUPE、CS75 PLUS均搭载蓝鲸2.0T动力，CS35PLUS蓝鲸版搭载了蓝鲸1.4T动力。澎湃的蓝鲸动力实现低转高扭输出，为长安CS家族驰骋冰雪路面，提供了源源不断的动力。

综合科目

在冰雪上驾驶车辆是极为亢奋的事情，那种在失控边缘游走的感觉极其美妙，只有切身体验过后才能明白。

在正式的赛道体验之前，我们需要配合车辆一起来“热热身”，也是让我们对所驾驶的车辆进行初步的了解，直线加减速、蛇形绕桩、麋鹿测试、8字钟等就是我们的热身项目。

科目一是直线加减速加绕桩，体验车辆为 CS75 PLUS 和 CS35 PLUS，这算是最基础的项目了，即使是在雪地上驾驶，也并不需要很高的驾驶技巧。

雪地直线加速只需要记住控制油门就好，因为在雪地上更容易失去抓地力，当初始速度过高时只会让车辆前轮打滑，毕竟这是一台搭载了 2.0T 发动机的前驱车型。

在绕桩项目上，CS35 PLUS 得益于更短的轴距和更灵动的车身，在我看来比 CS75 PLUS 的驾驶要更灵活和机灵，1.4T 的蓝鲸动力也并没有感到有迟滞和不足，对于这个级别的小车来说完全够用了。

科目二是紧急避让和 8 字钟，体验车型为 CS85 Coupe 和 CS55 PLUS，两款车均为 2.0T 发动机。

雪地上的紧急避让对驾驶者的反应能力有一定要求，一定要找好转向时机，同时要避免过度转向从而使得车辆失控。

8 字钟项目可以算是基础项目中的重头戏了，它对驾驶者和车辆都有一定的要求，如果想走出最完美的 8 字，一定要方向和油门有着极为精确的把控，稍有不慎就会出现推头，这也是前驱车的特性。

科目三是圆环赛道，也算是对基础科目的一个检验吧。在这个巨大的雪地环道中，我们需要做的就是想尽办法让车辆漂起来。

当然，这并不是一件简单的事情。我们需要不断地加油、收油、修正方向，以达到车辆的稳定，这些动作还是在 70km/h且关闭 ESP 下进行的。

赛道体验

当一切准备就绪，我们将正式开始比赛。此次体验的蓝鲸赛道是长安汽车专为CS家族特殊打造，因赛道外形如蓝鲸而得名。

赛道全长2.8公里，共设置直线加速、APEX（切线过弯）、高速SLALOM（蛇形绕桩）、90°drift、紧急制动/变线、高速过弯等关卡，无疑对车辆的加速性能、稳定性能、悬架的均衡性能都提出了严苛挑战，难度系数媲美“银石赛道”。

作为长安 CS 家族的得力战将，CS75 PLUS 自然是成为此次蓝鲸赛道的第一勇士。它搭载的”蓝鲸2.0T动力+爱信8AT“黄金组合，带来171kW最大功率和360N.m超强扭矩，搭配雪地钉胎更是可以将动力输出最大化。

面对急弯时，该车良好的底盘调校以及搭载的博世全新9.3代ESP系统，保障了其低附稳定性和通过性。值得一提的是，长安的底盘调校均出自底特律研发中心，由专业调教师调校，在保证操控感受的同时，最大程度提升驾乘舒适感。

越野路段

结束了激动人心的赛道体验环节，下一环节便是越野路段。

作为长安家族中的大哥，这个项目必将由唯一拥有四驱配置的全新长安CS95出战，得益于蓝鲸2.0T发动机，以及博格华纳NexTrac主动四驱技术，让其拥有在冰雪、泥泞、沙地、草地等地形的越野能力。

越野赛道总长度约 2 公里，路面多数为被积雪覆盖的草地和土路，其中设置了碎石路、枕木、左右侧坡和驼峰项目，以此来测试长安 CS95 的越野能力。

在枕木路段上，CS95 的前麦弗逊后多连杆结构的底盘悬架，外加偏舒适性的调教使得它对下方的震动有了有效的过滤，车内成员的晃动也并不明显。

驼峰路段的表现让我较为惊喜，CS95离地间隙190mm，接近角20°，离去角23°，这让它拥有更好的通过性能，在面对一大一小两座驼峰时，可以说是毫不费力。同时，凭借ESP系统智能控制车速，便可平稳、安全通过陡峭下坡路段。

全文总结

经历了一整天的冰雪体验之后，也让我对长安 CS 家族有了更为深入的了解。全系车辆可谓是八仙过海各显神通，每一款车都有着自身的特点和优势，长安也通过不断地测试与升级，让每一款车辆都达到最高水准。

在长安汽车的研发过程中，功不可没的便是长安汽车建立各有侧重的全球研发体系，打造“7院2部”的精细研发组织，为打造高品质的产品奠定基础。

从清晨到日暮，长安 CS 家族的冰雪试驾也告一段落，在这场冰雪的体验中，我们见识到了长安CS家族在操控、动力、智能上的硬实力，也看到了身为中国品牌背后的使命与担当。