过去中国品牌经历的是从无到有，从模仿到自主研发的过程，但仍有不少挂着“自主研发”头衔的车型实际上都有着很浓的“抄袭"味道。但今天我们为大家介绍的则是让我们看到了中国品牌自主研发设计，展示原创能力的车型——广汽传祺GS4（以下简称GS4）。该车的在北美车展首发的行为展示了厂方足够的自信，首先是对其原创设计的自信，其次是对产品品质的自信，就像学生交出自己的毕业论文一样，不管作品是否优秀都要勇于面对导师进行答辩。GS4的亮相即便算不上是惊艳，但个性十足的造型也能让人眼前一亮。在跟设计师的交流中，我们了解到这款车型在设计过程中也会遇到成本、美观和实用性等方面的问题，而设计师最终坚持了对该车的个性定位而没有选择妥协。虽然该车已经发布过，但是通过下面的解读，你会了解到更多的细节。

在汽车市场的“自主品牌”的称呼退出了历史舞台后，更名后的中国品牌并不意味着就一夜间就山鸡变凤凰，达到了能和外国品牌平起平坐的地位，要获得市场的认同，关键还是要看自身的产品，只有真正推出受到消费者欢迎的车型才能获得相应的市场地位。传祺GS4展示了一个富有运动气息，且硬朗刚毅造型，在外观方面应该说可以吸引到足够多的目光。而在细节之处，比如为了突出该车的运动个性而宁愿增加成本也要保留车顶的镀铬饰条，在设计后视镜的时候，在美观和实用性方面找到最佳的平衡点等，都是设计师们为了凸出其个性而没有选择妥协。至少从外观方面，让人看到了设计师们对产品个性的坚持，而我也希望在产品的品质方面能看到工程师们的坚持。（图/文 汽车之家 梁海文，摄 汽车之家 何家荣 ）

  在外观的实拍文章中，可以看到广汽传祺GS4有着很有个性的造型，从评论上看也是多数都给出赞许的态度。而一款车型光是外观做的好是远远不够的，造车有时候和做菜有些相似，一道好菜讲究“色·香·味”俱全，而一部好车同样要造型、内饰、动力和价格置都做好，才能受到消费者的青睐。之前我们看过了外观，今天我们看看其内饰和底盘动力配置如何。

GS4的内饰设计也是继承了传祺车系的设计风格，但细节之处也体现出了自己的特色，如三个菱形的空调系统按键组、中控台表面采用碎石花纹和新颖的仪表盘不等长刻度等处都强化了该车的时尚气息。而让我感到有点小惊喜的是其乘坐空间和储物空间，在保证乘坐空间较为充裕的前提下，把我们常用的三个行李箱都放入后备厢之后，还能有很宽松的空间，而且后排座椅放倒后十分平整，整体实用性很高。动力系统也是亮点，1.3T发动机的性能表现让人期待。当然，GS4也有可以提升的地方，如驾驶位门板的扶手和车窗控制键的位置可以优化一下，做到互不影响。儿童座椅的接口可以设置得更靠外一些，使得安装更为方便。综合来说GS4整体表现是令人满意的，由于我们体验的还不是最终量产的型号，或许量产后交到消费者手中的车型还会有更好的改进。（图/文/摄 汽车之家 梁海文，协助 汽车之家 何家荣 ）