解读低配车 实拍林肯MKX 2.0T尊享版
发布时间：2015-12-16
虽然中国的SUV市场在快速发展，但当我写到这篇新车实拍时，才发现在40-50万元价格区间之内，如果想买一辆使用小排量增压发动机的车型，那可选择的余地真是少之又少，只有福特探险者、雷克萨斯RX以及今天本文的主角林肯MKX。本文中的车型是林肯MKX系列的入门产品，2.0T两驱尊享版。从车名就能看出这款车采用了2.0L涡轮增压发动机，两轮驱动。对于很多品牌来说，入门车型一般都是代表着配置少得可怜，甚至只作为噱头出现，而并打算真正销售。那么这款MKX尊享版究竟是性价比颇高，还是鸡肋，相信读完之后就会有所了解。
● 编辑点评：
44.98万元的价格可以拥有一辆配置丰富，空间宽敞的中大型SUV，应该是个不错的选择。另一方面，同价位同类型的车型实在太少，即使是将范围扩大，只保留价格区间，能够选择的新车型依然不多，所以从这几方面来看，这辆林肯MKX 2.0T尊享版都算是物有所值，很舒适有档次，安全性配置也并不低。很明显，他并不是MKX系列的鸡肋车型，而是一款非常重要的产品，如果平时更多在城市使用，那么这款两驱车型非常值得买，毕竟四驱版本要贵了5万元，不是个小数目。（文/图 汽车之家 祁子鑫）
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| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 厂商指导价 | 44.98万 | 49.98万 |
| 厂商 | 林肯 | 林肯 |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 发动机 | 2.0T 253马力 L4 | 2.0T 253马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4844*1936*1687 | 4844*1936*1687 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 206 | 206 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 8.47 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 41.19 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 13 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.6 | 9 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 长度(mm) | 4844 | 4844 |
| 宽度(mm) | 1936 | 1936 |
| 高度(mm) | 1687 | 1687 |
| 轴距(mm) | 2849 | 2849 |
| 前轮距(mm) | 1655 | 1655 |
| 后轮距(mm) | 1664 | 1664 |
| 最小离地间隙(mm) | 159 | 159 |
| 整备质量(kg) | 1931 | 2022 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 |
| 行李厢容积(L) | 739-1473 | 739-1473 |
| 发动机 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 发动机型号 | - | - |
| 排量(mL) | 1999 | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.7 | 9.7 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 87.5 | 87.5 |
| 行程(mm) | 93.1 | 93.1 |
| 最大马力(Ps) | 253 | 253 |
| 最大功率(kW) | 186 | 186 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 378 | 378 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500 | 2500 |
| 发动机特有技术 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/60 R18 | 245/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助/操控配置 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 自动泊车入位 | - | ● |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 可变悬架 | 软硬调节 | 软硬调节 |
| 空气悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | ○ |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 外部/防盗配置 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 内部配置 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 多媒体配置 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V电源 | ● | ● |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 |
| CD/DVD | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - |
| 扬声器数量 | 10-11喇叭 | ≥12喇叭 |
| 灯光配置 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 近光灯 | 氙气 | 氙气 |
| 远光灯 | 氙气 | 氙气 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前雾灯 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 空调/冰箱 | 林肯MKX 2015款 2.0T 两驱尊享版 | 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
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林肯MKX