中国作为全球最大的汽车消费市场，自然是全世界汽车厂商的必争之地，为了能够更好的迎合中国消费者的口味，很多厂家选择将国外市场中表现出色的车型拿到国内进行改良，曾经的东风标致307便是这样一款车。为了满足中国消费者对于三厢轿车的喜好，这款优雅的两厢车被硬生生安上了一个方方正正的“屁股”，而这个“屁股”也曾被戏称为全世界最不协调的“屁股”，不过它辉煌时期的销量表明，这并不会影响它在中国消费者心中的地位。如今中国市场愈发成熟，消费者对三厢轿车以外车型的接受程度也越来越高，但三厢轿车在很多消费者心中，仍是买车时的第一选择。今天，新一代308来到我眼前，同样源于两厢车、同样是中国市场专供，它的表现如何呢？

总结：

在308S发布之初，它的外形和内饰收到了不少的好评，但是在销量上，它却遭遇了叫好不叫座的情况，月销不到1000台的成绩，让这台大家一致看好的车型着实比较尴尬，反观颜值不如它的现款308，便宜的售价和实用的后备厢，使得它有着每月4000台左右的销量。现在，老迈的现款308已经跟不上对手的步伐，而308S作为一款小而美的两厢车，又始终谈不上主流，如今新一代308的到来，在东风标致的产品线上，弥补了三厢紧凑型车青黄不接的情况，如果定价足够聪明，加之不错的产品力，相信它会有不错的前景。（文/图/摄 汽车之家 王泽石）

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