近期在豪华品牌中似乎兴起了一阵“2.0T”的热潮，不少此前从来没有搭载过2.0T发动机的豪华车近期都出现了态度转变，从宝马X5、沃尔沃XC90到宝马7系，都推出了采用2.0T发动机的车型。代表日系豪华品牌的雷克萨斯也开始在旗下车系中普及2.0T发动机，新近上市的雷克萨斯NX、雷克萨斯RX和雷克萨斯IS等车型都推出了200t车型，如今轮到2016款雷克萨斯GS(以下简称新款GS)也加入到了200t的阵容中，这也是该车系首次采用涡轮增压发动机。新车除了增加新的发动机外，还更换了8AT的变速箱，同时换上了全新的前脸造型，可以说从里到外都有了提升，对其感兴趣的朋友，一起来看看新款GS的变化吧。(本文实拍的是2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT版部分细节跟普通版有差异。)

 总结：

此前雷克萨斯GS已经至少有4年时间没有进行大的改款了，期间陆续有推出不同动力系统的车型，但是其入门级的雷克萨斯GS 250系列一直没有得到改进，老款的2.5L自然吸气发动机在当前追求小排量的潮流下显得有些不合时宜，要知道奥迪A6L已经用1.8T发动机作为入门级车型的动力了，而宝马5系早已换上2.0T发动机作为主打机型。再看看变速箱方面，奥迪A6L采用的是7挡双离合或模拟8挡的CVT变速箱，而宝马5系则是全系8AT变速箱，雷克萨斯GS仍是6AT，同样被对手甩在身后。此次200t车型的加入，无疑是让雷克萨斯GS再次跟上了对手的步伐，甚至在动力参数上还要优于主要的竞品，加上一个颇具吸引力的外观，至少在产品力方面已经毫不孙色于对手，就看最终的价格可否带来惊喜。(图/文/摄 汽车之家 梁海文，协助/王子平)

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