在今年的3月,全新一代皇冠正式上市(点击阅读上市文章),除了整体风格相比老款有着巨大的变化外,这一代皇冠27.98-38.58万元的指导价也让人眼前一亮,尤其是入门级车型价格已经下探到了28万元以下。不过,这台皇冠2.5L标准版缺失了真皮座椅、真皮方向盘、天窗、定速巡航、这些广大消费者喜闻乐见的配置以外,它甚至连雷达、倒车影像都不提供,这台最便宜的皇冠在配置方面实在有些低。
解读低配车 解读丰田皇冠 2.5L 标准版
发布时间:2015-08-04
在今年的3月,全新一代皇冠正式上市(点击阅读上市文章),除了整体风格相比老款有着巨大的变化外,这一代皇冠27.98-38.58万元的指导价也让人眼前一亮,尤其是入门级车型价格已经下探到了28万元以下。不过,这台皇冠2.5L标准版缺失了真皮座椅、真皮方向盘、天窗、定速巡航、这些广大消费者喜闻乐见的配置以外,它甚至连雷达、倒车影像都不提供,这台最便宜的皇冠在配置方面实在有些低。
『注:下方视频中的拍摄车辆为顶配尊享版车型,仅作操作展示参考,实际功能与本文涉及的标准版车型并不完全相同』
■ 编辑点评:
从配置来看,这台入门级的标准版皇冠真的不能算高,电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅等国内消费者非常喜爱的配置它都没有配备。此外,诸如胎压监测、定速巡航、倒车雷达、倒车影像等实用性配置它也没有。如果作为个人用车,它真的很难满足需求。然而,这些也并不意味着它完全不值得购买,如果用于公司商务接待或是承接时下非常火爆的专车(租赁车)业务,这台指导价不足28万元的皇冠还是颇具性价比的。毕竟这类车型的配置高低并不是关键,车辆本身足够显档次、有气场才是关键,皇冠凭借以往积攒下的口碑以及不错的设计感绝对能够称得上是一台“有面子”的车。因此,对于个人消费者,我们并不推荐这台入门级标准版皇冠(相比之下,售价比它高出3.1万元的时尚版配置就丰富不少,如果预算有限可以考虑这款车型),但在公司、酒店接待或是租赁车业务领域,这台最便宜的皇冠还是挺值得购买的。(文/图 汽车之家 彭储文)
■ 相关视频:
车型图片 | |
基本参数 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
厂商指导价 | 27.98万 |
厂商 | 一汽丰田 |
级别 | 中大型车 |
上市时间 | 2015.08 |
发动机 | 2.5L 193马力 V6 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5020*1805*1480 |
车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
实测0-100km/h加速(s) | - |
实测100-0km/h制动(m) | - |
实测油耗(L/100km) | - |
工信部综合油耗(L/100km) | - |
实测离地间隙(mm) | - |
整车质保 | 四年或10万公里 |
车身 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
长度(mm) | 5020 |
宽度(mm) | 1805 |
高度(mm) | 1480 |
轴距(mm) | 2925 |
前轮距(mm) | 1540 |
后轮距(mm) | 1540 |
最小离地间隙(mm) | 140 |
整备质量(kg) | 1625 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 70 |
行李厢容积(L) | 510 |
发动机 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
发动机型号 | 5GR-FE |
排量(mL) | 2497 |
排量(L) | 2.5 |
进气形式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V |
气缸数(个) | 6 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10 |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | 87.5 |
行程(mm) | 69.2 |
最大马力(Ps) | 193 |
最大功率(kW) | 142 |
最大功率转速(rpm) | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 236 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
发动机特有技术 | Dual VVT-i |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
环保标准 | 国V |
变速箱 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
驱动方式 | 前置后驱 |
前悬架类型 | 双叉杆式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 225/50 R17 |
后轮胎规格 | 225/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
主/被动安全装备 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
膝部气囊 | ● |
胎压监测装置 | - |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并线辅助 | - |
车道偏离预警系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
夜视系统 | - |
辅助/操控配置 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
前/后驻车雷达 | - |
倒车视频影像 | - |
全景摄像头 | - |
定速巡航 | - |
自适应巡航 | - |
自动泊车入位 | - |
发动机启停技术 | - |
上坡辅助 | - |
自动驻车 | - |
陡坡缓降 | - |
可变悬架 | - |
空气悬架 | - |
可变转向比 | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
整体主动转向系统 | - |
外部/防盗配置 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
电动天窗 | - |
全景天窗 | - |
运动外观套件 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
侧滑门 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
车顶行李架 | - |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入系统 | ● |
内部配置 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
真皮方向盘 | - |
方向盘调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
座椅配置 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
座椅材质 | 织物 |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
主/副驾驶座电动调节 | - |
第二排靠背角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | - |
前/后排座椅加热 | - |
前/后排座椅通风 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
多媒体配置 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
GPS导航系统 | - |
定位互动服务 | - |
中控台彩色大屏 | ● |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V电源 | - |
外接音源接口 | USB+AUX |
CD/DVD | 单碟CD |
扬声器品牌 | - |
扬声器数量 | 6-7喇叭 |
灯光配置 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
近光灯 | LED |
远光灯 | LED |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
车内氛围灯 | - |
玻璃/后视镜 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - |
后视镜电动折叠 | ● |
后视镜记忆 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | ● |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | - |
空调/冰箱 | 皇冠 2015款 2.5L 标准版 |
空调控制方式 | 自动● |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | - |
车载冰箱 | - |