随着全新一代科鲁兹的正式上市，老款车型经过了一系列改动之后以科鲁兹经典版的身份推向市场。其中最重大的改动是将原先的1.6L发动机更换为凯越上配备的1.5L发动机，这使得新车的售价有所降低，从而降低了购买门槛。此次即将为大家介绍的是科鲁兹经典版中配置最低的车型，指导价仅为9.99万元的1.5L 经典 SL MT（以下简称为科鲁兹低配经典版），加上各种现金优惠后，其价格甚至能与一些自主品牌车型相抗衡。

● 外观简介：基本保持老款科鲁兹的设计风格，车尾变化明显。

● 内饰简介：内饰风格基本未做改动。

● 座椅及后备厢：配备米色织物座椅，后排椅背无法翻倒。

● 动力系统及底盘悬架：1.5L+5MT。

● 文章总结：

与老款的最低配科鲁兹相比，此次实拍的新款车型的厂商指导价下降了9000元，为9.99万元，首次低至10万元以下，而两者的主要区别是新的经典版车型用排量更小的1.5L发动机取代原来的1.6L机型，虽然在动力性方面受到了一些影响，但是更低的购车成本无疑降低了其准入门槛。

另一方面，根据汽车之家数据统计显示，该经典版科鲁兹在市场上的优惠幅度较大。据汽车之家降价排行榜统计，在北京、郑州、贵阳等地区的经销商处能提供约2万元左右的优惠，其他地区的优惠幅度大多在1.5万元左右或以上，对同级别的一些自主品牌车型也能构成威胁（点击了解各地经销商报价），同时考虑到其最低不足8万元的实际售价，这车还是挺实惠的。

尽管价格上有各种优惠幅度，但是对于那些注重动力性和配置的消费者来说，这款车就显得不太合适，然而如果您想要购买的是一辆能够满足日常代步需要，购车准入门槛不算太高的合资紧凑型车，而且也不介意手动变速箱的话，科鲁兹经典版应该是一个值得考虑的对象。（文/图 汽车之家 朱力神；摄/白一阳）