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解读低配车 实拍2015款北京奔驰E200L

发布时间:2014-06-19

采用了立标,整体与E260L相似

 今晚,北京奔驰正式宣布旗下2015款E级长轴距轿车上市,(点击阅读上市文章)在此次上市众多车型中,售价最低的E200L自然是最受关注的车型,这款车不仅将原先国产E级的最低售价从44.5万拉低至42.9万元,更代表着奔驰E级将彻底抛弃2014款车型上的1.8T发动机,而是用一台2.0T发动机和7AT的组合来替代原先的入门级车型1.8T+7AT的动力组合。(注:本文提及的E260L与E260L运动型都为2014款)









配置与E260L运动型接近












● 编辑点评:

看到这儿,相信大家对E200L应该有一定的初步认识:它有着与E260L几乎相同的外观造型、配备了全新的2.0T低功率涡轮增压发动机、更低的售价,而配置方面则与搭载1.8T涡轮增压发动机的那台E260L运动型一样,低于E260L。简单来说,它就是一台搭载了低功率2.0T发动机,外观与早前的E260L相同,但配置却与E260L运动型相同的入门级奔驰E级。

其次,对于喜欢立标但对配置没有较高要求的消费者来说,也不用像原来那样花至少49.8万元买E260L了,多了一个更实惠的选择。除了私人买家外,对于企业、酒店甚至是租赁公司来说,都是一款很有诱惑力的产品。而从产品本身来看,作为奔驰E级家族中最新的入门级车型,E200L与它的主要竞品宝马520Li典雅型和奥迪A6L TFSI标准型相比,除了前大灯和没有自动防眩目内后视镜略显寒酸之外,其它方面的表现还是比较令人满意的。

总体来看,换装了全新发动机后的奔驰E200L车型的推出,对于进一步降低奔驰E级车系的准入门槛,并提升整体销量还是有积极意义的。同时,对于预算有限的消费者来说,奔驰E200L也不失为一个实惠的选择。(图/文 汽车之家 彭储文 摄:揣琢)

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