起亚斯汀格实拍图解 你当我是浮夸吧

发布时间：2017-11-17

“你当我做浮夸吧，加几声嘘声也不怕，我在场有闷场的话，表演你看吗！”现在这个社会，“浮夸”点好像没什么不好，至少，你看到了我。

今天我们的主角，就是这么一辆回头率超高的“浮夸”选手——起亚Stinger（斯汀格）。

有一个有趣的现象，在我们这个年代，中大型以上的四门GT跑车，全部被豪华品牌所占据。喜欢这类车型的消费者没有相对亲民的选择。而起亚斯汀格亲民的定价，能否赢得消费者的认可，现在还是未知数。但我个人认为，这个级别的消费者，都是极重视品牌的，以起亚的品牌号召力，好像还差了些火候。

外观：设计足够吸引眼球

外观小结：作为一个卡靠设计崛起的品牌，设计的GT跑车又怎么会难看呢？流畅的车身线条，像跑车般夸张的细节设计，让斯汀格成为一款极具运动气质的车型，在同级别中很难找到这么运动又独特的设计。

内饰：设计平淡 略显失望

内饰设计：内饰设计相较外观的惊艳，实在是平淡的有些让人提不起精神。好像跟隔壁邻居新买的起亚MPV没什么本质上的区别，在本届车展上亮相的凯美瑞内饰都比它运动。好在红色内饰提了提整体气质，但只能高配车型选装。作为一款GT跑车，斯汀格在内饰上可以做的更好。

空间动力：头部空间局促 动力有遗憾

空间小结：空间方面，为了照顾车身设计，头部空间牺牲很大，后备厢表现也比较一般，但掀背式的开启方式提升了实用性。

动力方面，引入国内的两款车型均搭载2.0T发动机，最大功率188kW，峰值扭矩353Nm。比较遗憾的是，海外版强悍的3.3T发动机并未引入。这台2.0T发动机参数跟起亚K5上的相差不大，对于斯汀格的定位来说，性能只能算是及格。

动力小结：海外版的3.3T高性能发动机缺席实在有些遗憾，2.0T对斯汀格的定位来说算是及格。

总结：其实我更愿意将斯汀格看做是一辆“浮夸”版的起亚K5。当然，这里的浮夸是褒义词，它的设计真的足够吸引眼球，它是你能买到的最便宜的中大型GT跑车，这就足够了。至于有多少消费者去买单，就看有多少人不在乎品牌和头部空间了。

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