荣威360 PLUS试驾务实家用好选择

新车图解

荣威360 PLUS试驾务实家用好选择

发布时间：2017-12-08

外观：采用荣威家族式设计

上市两年多的荣威360在前一段时间正式迎来中期改款车型。新车改名为荣威360 PLUS，相比老款车型，荣威360 PLUS不仅设计更讨喜了，配置也更人性化，产品力有一定提升。下面我们就带大家来了解一下这款升级后的家轿产品。

外观：采用荣威家族式设计

外观小结：作为国内最早搞家族设计并且也是搞的最成功的品牌，荣威也将最新的家族设计元素放到了360上来，整体来看视觉效果确实有所提升。而且重要的是，诸如LED日间行车灯、16寸铝合金轮圈等都是标配，让低配车型也不会有过低的颜值。

内饰：简单耐看做工用料不错

内饰：简单耐看做工用料不错

内饰小结：内饰来说与老款车型变化不大，但细节上的变化很吸引眼球，比如全新样式的方向盘、仪表盘，都更符合大众审美，视觉效果提升明显。更重要的是，很多实用性配置都变为了全系标配，比如胎压监测、倒车影像等。

空间动力：空间以够用为主

空间动力：空间以够用为主

空间小结：在空间方面，荣威360 PLUS作为一款中期改款车型，轴距没变，与老款车型表现相当。在同级别来说，这样的表现算是中规中矩。相较一些全新的对手如帝豪GL、启辰D60等没有什么优势。

动力：够用就好平顺性出色

动力：够用就好平顺性出色

悬架方面，它依然使用了前麦弗逊+后扭力梁式非独立的结构，采用了U型截面H型梁的设计，这也是同级车型里比较常见的做法，这种造型的梁比最普通的扭力梁抗扭性更好，同时也可以有效降低簧下质量，提升操控性能。

动力小结：其实对于这个级别的消费者而言，他们价格敏感度较高，我相信1.5L车型会成为销售的绝对主力。这台自吸发动机无功无过，足以满足日常使用，搭配的5MT和4AT也能满足不同消费者的需求，对这个级别的车型来说就够了。至于1.4T+双离合的车型，更多的是提升360这个车系形象的存在。

总结：对于一款中期改款车型来说，荣威360 PLUS很好的完成了它的任务。设计上更符合大众审美，吸引更多消费者的关注。配置方面更加人性化，性价比进一步提升。1.5L+4AT依旧像老款一样好开省油，这就够了。而且荣威近来的新车在品质方面都是同级别的佼佼者，所谓品质感，其实就是设计、用料、做工等综合呈现出来的档次感，这也是360 PLUS的重要优势。

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