● 外观延续老款设计

2018款中兴领主外观延续老款设计，外观整体保持了老款车型高大威猛的形象，主要针对轮毂及轮胎进行一定的升级，并且新增的长货箱版车型，为消费者提供更加丰富的选择。

车身尺寸方面，2018款领主与老款车型一致，其长宽高分别为5341×1885×1815mm，轴距为3230mm，其货箱尺寸为1530x1620x515mm。为了满足不同消费者需求，2018款领主新增长货箱车型，其长宽高分别为5624×1885×1815mm，轴距为3513mm，其货箱尺寸为1810x1620x515mm，与普通版车型相比承载性能更优秀。

● 内饰采用全黑设计

2018款领主内饰设计同样延续老款设计，最大的变化就是由棕/黑内饰改为全黑内饰，并对空调出风口、方向盘上的银色饰板进行调整，更显精致。

● 新增两款发动机

动力方面，2018款领主新增两款发动机，分别是来自沈阳三菱型号为4K22D4T的2.4T涡轮增压汽油发动机，最大功率160 Kw/5600 rpm，最大扭矩为320 N.m/2000-4000 rpm，另一款发动机来自江西五十铃VM系列的2.5T柴油发动机，最大功率95 Kw/3400 rpm，最大扭矩为320 N.m/1800 rpm，与老款2.5T相比相比提高低转速扭矩，并且满足国Ⅴ排放标准。与之匹配的是一款6速手动变速箱，据悉自动挡车型有望2018年上市。

驾驶感受

发动机起步及动力储备---2018款领主搭载的这台2.4T涡轮增压发动机，对于推动将近1.9吨的车身来说足够用，特别是涡轮介入之后，动力输出会更加直接，发动机运行中涡轮介入也很轻，基本没有动力迟滞的感觉，整个试驾过程中发动机运行平稳且动力储备充足。

离合器行程较长，但是结合点比较宽泛，车辆起步时比较容易，基本不会出现熄火的情况，但刹车踏板脚感比较沉，长时间使用容易产生疲劳。

发动机在2500转以下时车内噪音还能接受，当转速达到3000转以上时，车内噪音较大，总体表现比柴油款车型更加安静。

前双叉臂式独立悬架、后整体桥+钢板弹簧悬架可以说是这个级别皮卡的标配，优点是承载能力强，缺点是吸收颠簸能力较差，舒适性欠佳。

总结：2018款领主在老款车型的基础上，安全配置方面增加ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统等，并且新增的两款发动机在动力表现和排放标准方面更加优秀，综合来说产品竞争力更强，假如您正考虑购买一款皮卡车型，不妨到店好好体验一下这款中兴领主。