单车评测
奥迪A5 Sportback测试 无法掩盖的优雅
发布时间：2018-01-03
奥迪A5测试-外观
作为家族化设计风格的先驱品牌之一的奥迪，旗下轿车产品虽然有着各自清晰的定位和不同的风格，但难免让不少人觉得外观上有些过于相似。然而在这其中从始至终有一款车型散发着独特魅力，令人着迷难以抗拒，那就是奥迪的A5车型。
奥迪A5测试-性能
总结：奥迪A5是一款富有独特魅力的轿跑车型，造型优雅、性能强劲，吸引着无数车迷的目光，而A5 Sportback车型更是将时尚与实用结合进来，让这款车的优雅变得更加难以比拟。尽管这是一次性能测试，但留给我印象最深的还是奥迪A5 Sportback的优雅。
奥迪A5测试-配置
| 车型图片 |  |
| 经销商报价 | 38.85-51.78万 |
| 厂商报价 | 51.78万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2017 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| 0-100加速时间 | 6 |
| 工信部综合油耗 | 6.8 |
| 百公里耗电量 | - |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4733*1843*1386 |
| 轴距(mm) | 2824 |
| 前轮距(mm) | 1587.000 |
| 后轮距(mm) | 1568.000 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(Kg) | 1535.000 |
| 车身结构 | 掀背车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | 480 |
| 发动机型号 | - |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | - |
| 冲程 | - |
| 最大马力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 370 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4500 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 动力系统 | - |
| 电池管理系统 | - |
| 电动机最大功率(kW) | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 电池支持最高续航里程 | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 冠状齿轮差速器 |
| 前悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/35 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/35 R19 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
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