高性能部门的新成员全新锐界/锐界ST解析

新车图解

发布时间：2018-01-16

在2018年的北美车展上，主场作战的福特动作不小，一系列新车依次亮相，而在这其中最受我们中国用户关注的当属全新改款的锐界，以及它的全新运动版车型——锐界ST。

近年来随着二胎政策的开放，7座SUV已经成为大热门车型，而这代锐界作为这一细分市场中最具竞争力的车型，自2015年上市之后便再也没有较大的改动，随着竞争对手不断更迭升级，锐界为了不掉链子，随即在这届北美车展中亮相了自己全新改款的车型。作为年度改款车型，新车较之现款变化还是比较明显，接下来我们一起来看一下。

全新锐界/锐界ST前景如何？

新颜值配8AT——锐界

福特近来的日子可不好过，由于自身产品力的固步自封、原地踏步，导致福特2017年在华销售走衰，而在这其中唯一值得欣慰的是，锐界作为福特品牌的中流砥柱，依旧取得了不错的成绩。

作为一款上市之初便受到断轴、变速箱失灵、甚至自燃等负面新闻不断冲击的车型来说，如今依靠自身的实力成为了7座SUV市场的王者，实属不易，但是随着竞争对手们不断变强，锐界也需要提升自己实力才能与他们进行抗衡，尤其是变速箱方面，对手上汽通用的大部分产品已经换装绵密度更好、平顺性更佳、燃油经济性更出色的9AT产品，新凯美瑞也已经将8AT变速箱作为主流配备，而未来上市的新雅阁则将直接配备10AT变速箱，但锐界却依旧在使用6AT变速箱。

升级势在必行，所以就在2018年的北美车展上，身为东道主的福特带来了全新改款的锐界，新车不仅对外观内饰进行升级，传动方面也升级为8AT变速箱，而未来国产之后的新一代锐界也会沿用这些改变，相信这些变化能巩固它在市场中的地位。

不再低调的锐界运动版——锐界ST

从发动机上来看，全新锐界ST与现款锐界Sport搭载的都是那台2.7T EcoboostV6发动机，只是在参数上稍微高了一点点，但您以为它与现在运动版相同、只是一台普通的锐界嘛？那可就错了！车身上随处可见的“ST”标识意味着这台锐界出自于福特的御用改装厂——“FORD PERFORMANCE”

“FORD PERFORMANCE”为福特的高性能改装团队，我们所熟知的福克斯RS、福特GT、Shelby GT350等“暴力车型”均出自于这个团队，而这次全新锐界则是作为第一款SUV车型加入到这个大家庭之中，可见福特对于锐界的重视。

既然是出自于高性能改装团队，锐界ST的变化就不仅仅是发动机参数上那一点数字的提升，底盘悬挂、刹车系统等位置都由ST部门进行了强化和特别调校，所以在性能方面与之前的运动版可是截然不同了，当然如果您想用这么一个大块头做出嘉年华ST那样凌厉的劈弯动作了，那还是算了吧。

从市场上来看，锐界ST的出现就是告诉消费者，以后你多掏出来的钱不再是买一款低调的运动版，而是会得到一台外形犀利、性能优异的“ST”车型，虽然现在还不知道锐界ST是否能引入国内，但是目前这台2.7T 发动机已经国产，所以说它国产的几率还是很大的，只是名字或许就不是锐界ST了，即便不能引入，模仿宝马的M PERFORMANCE与奥迪的S-line推出自己的运动套件，相信也会吸引不少消费者去购买。

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