天寒地冻下的激情 沃尔沃全系冰雪试驾体验

发布时间：2018-01-19

每年入冬后，各大汽车厂商都会组织冰雪试驾活动，特别是那些主打运动和性能的品牌，“冰天雪地撒欢大会”必定如期而至。但像沃尔沃这种主打安全的品牌，很少组织此类活动，我们此行便是屈指可数中的一次。但这次，沃尔沃一下改变了我对这个“性冷淡风”品牌的印象，原来它也可以如此富有激情。

车辆介绍

此次沃尔沃汽车为我们带来了旗下五款车型，分别为沃尔沃XC90、沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃S60 Polestar、沃尔沃V60 Polestar。其中包含了主打舒适和实用的城市SUV，包含了老板们的商务座驾，还包含了性能车。沃尔沃主打安全这一点众所周知，所以正式体验前我还真提不起什么兴致，但活动结束时我又是那么恋恋不舍。想知道为什么？那你就接着往下看。主要内容开始前，我先带你们简单了解下这五款车型。

关于车的部分就暂时介绍到这，还有些知识点我把它们放到后面试驾体验的部分中为大家讲解。

丛林穿越

首先改变我对沃尔沃这个品牌看法的便是沃尔沃XC90和沃尔沃XC60这两款城市SUV车型。打个比方，这两款车就好比从小就吃细粮的人，甚至连“麸子”是什么都没听说过。突然把它们来到荒山野岭中“吃苦”，它们能适应吗？

谁承想，两款基本只走好路的车面对被冰雪覆盖的丛林野路也能游刃有余。即便是加油上坡，四条轮胎都紧紧咬住路面，丝毫不打滑。另外舒适性方面，通过连续起伏路面时沃尔沃XC90显然变现更出色。虽说不上如履平地，但空气悬架的确能把持续的颠簸抵消大半。

“被”漂移

丛林穿越结束后，我立即被推上了一辆沃尔沃V60 Polestar，去体验厂家安排的第二项内容——冰面漂移。

这辆来自北欧的旅行车，在冰面上自在地漂来漂去，还时不时地发出高亢的吼声，别提多迷人了。坐在车内，看着教练轻松地操纵着它，让我觉得漂移看上去还挺简单。但后来在另一条赛道上体验时，我才知道根本不是那么回事儿！

漂移体验

从教练的车上下来后，我们便朝着我们的漂移体验赛道出发了。这个环节中，我们分别驾驶了沃尔沃V60 Polestar和沃尔沃S60 Polestar两款车。虽然他们车身形式不同，但传递给我们的驾驶感受基本一致。

两圈驾驶下来，我发现雪地胎的确很好用，如果不进行明显的重心转移或是突然踩油门，这两款车都会牢牢抓住地面。但由于这两款车的车头都比较重，过弯时推头都比较明显，所以弯前必须将车速控制在合理范围，否则就会冲出赛道。

原来冰面也没那么滑

刚被两款性能车“撩”得激动万分的我们，立刻又钻进了一辆沃尔沃S90内，心中不停发问：难道要用它再漂一次？后来教练告诉我们，与刚才的赛道体验不同，我们在这里要体验如何减少车辆重心的转移。

这一圈开下来，沃尔沃S90给我的感觉只有一个——稳。冰面上的它，在ESP的作用下转过每一个弯角时都能稳稳驶过。当车辆刚有失控的苗头，电子稳定系统便能以最快的速度限制动力输出并制动车轮，使得车辆始终保持正确的形式姿态。

总结：通过一天的体验，我发现沃尔沃旗下的车型，与印象中的索然无味毫不沾边，它们同样富有激情。但可惜的是，这次没能亲身体验沃尔沃V90 Cross Country这款车。如果未来有机会，我想看看它在冰天雪地中有着怎样的表现。

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