哈弗新H6 Coupe挑战冰雪F1 是前驱又怎样?

单车评测

发布时间：2018-02-08

不少人都看过F1上海站的比赛，但体验过上海F1赛道的恐怕就没多少了，而开过冰雪上海F1赛道的人就更凤毛麟角了。这种路面附着系数极低的路面，就算硬派越野车恐怕也吃不消，而一台主打城市的前驱SUV在这里又会是怎样的表现呢？

这次挑战冰雪F1上海赛道的便是鼎鼎大名的哈弗新H6 Coupe车型。用鼎鼎大名来形容恐怕没人会有意见吧，哈弗H6家族一个月的销量甚至比很多同级车型的年销量还要多。而哈弗H6 Coupe可以简单理解为哈弗H6产品线的一个分支，尽管官方指导价与哈弗H6有很大一部分重合，但哈弗H6 Coupe的设计风格更加偏向年轻化。

哈弗新H6 Coupe已于2018年初刚刚上市，按照红蓝标和配置的不同共推出了4款车型，售价区间为11.9万-12.7万元。相比老款车型，不光外观、内饰进行了一定的改变，甚至更换了全新的动力总成。

相比老款而言，红标版哈弗新H6 Coupe换装了全新样式的六边形进气格栅，前保险杠、车头灯样式也较老款更加犀利。而车身侧面的线条、尾灯造型以及后保险杠也都进行了较大的调整。而蓝标版哈弗新H6 Coupe则由老款的五辐镀铬格栅改为了三辐，同时后保险杠底部采用了灰色涂装，并由老款车型的双边共四出排气改为了双边共两出。

哈弗新H6 Coupe最大的变化在于动力系统的升级调整。作为主打运动的Coupe SUV，哈弗新H6 Coupe全面换装了家族最新的1.5T+7DCT的动力组合。

这台型号为GW4B15的1.5T直喷增加发动机集CVVL连续可变气门升程技术、进排气双VVT、中置喷油器、电控增压器、集成式排气歧管等技术于一身，最大功率124kW，最大扭矩285Nm。

哈弗H6 Coupe 新老发动机动力对比
车型	新H6 Coupe	老H6 Coupe
发动机型号	GW4B15	GW4G15B
最大功率（kW）	124	110
最大扭矩（Nm）	285	210
最大扭矩转数（rpm）	1400-3000	2200-4500
供油方式	直喷	多点电喷
工信部综合油耗（L/100km）	6.8	7.6

这台新的1.5T发动机相比老款增加了直喷技术，参数上也有了不小的提升。最大功率增加了14kW，最大扭矩更是有着75Nm的提升，并且爆发区间也从之前的2200rpm提前到1400rpm，理论上更利于市区低速行驶。传动系统也从之前现代的6AT换成了长城自主研发的7速湿式双离合变速箱。

Tips：冬季轮胎和钉胎其实好多人都存在误区。比如很多人叫冬季轮胎为雪地胎，其实这个叫法并不科学，因为并非走雪地专用，当外界温度低于7摄氏度时，便可换装冬季轮胎，冬季轮胎有着更软的胎质，相比四季胎而言在低温环境下有着更好的抓地力。

而在雪地开车如果装配钉胎，很有可能防滑程度还不及普通的冬季轮胎。因为钉胎的主要用途是在冰面，而非雪地。当然在日常的柏油路面形式更不可以配备钉胎，很容易损坏轮胎和地面。

ok，言归正传。看过F1上海站的朋友对这条赛道一定不会陌生，集连续弯道、U型弯、直角弯道、1.2公里的大直道于一身，可充分体验车辆的综合性能。那这台换动力总成的哈弗新H6 Coupe在冰雪路面1:1复刻上海赛车场的赛道中，会有怎样的表现？

我们日常的铺装路面上摩擦系数峰值为0.9，而在冰面上摩擦附着系数峰值仅为0.1，车轮滑动时最高才为0.07。所以即便配备了在冰面上抓地力最强的钉胎，在起步或加速时，由于较强的动力输出依旧会使两个前轮打滑。

而这台7速湿式双离合换挡间隙很小，导致动力衔接的很顺畅，只不过可能是由于节油的原因，升挡速度明显快于降挡速度。不过当切换至运动模式后，不仅发动机转数会升高，降档速度也明显变得更为积极。

在通过中低速弯时，即便在之前的直线已经将车速降低，但依旧避免不了出现转向不足的现象。而此时并不需要惊慌，把这一切交给哈弗新H6 Coupe搭载了博世第九代的ESP车身电子稳定系统即可，可实时监测车辆状态，并通过对单个/多个车轮制动从而调整车辆姿态。

如果是高速弯，如果你想在出弯后通过反打方向盘修正车身姿态的话，这台哈弗新H6 Coupe恐怕会让你失望。ESP会迅速介入，甚至会将四个车轮同时制动并限制发动机的动力输出，从而避免车身出现大幅度滑移。

Tips:哈弗新H6 Coupe的这套ESP车身稳定控制系统集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等多种电子辅助系统，能在冰雪路况下有效的控制车辆滑移率。

而最令人兴奋的莫过于1.2公里的大直道。因为凭借这台1.5T发动机出众的动力性能，可让这台哈弗新H6 Coupe在直线末尾的速度超过160km/h，虽然这样的速度听起来都恐怖，但哈弗新H6 Coupe不俗的隔音性以及稳定性会让你很难察觉到车速已如此之快。

全文总结：“神车”的销量如此之恐怖，固然离不开出色的车型产品力。迎合大众诉求的外观、精致的做工、齐全的配置以及出色的电子限滑系统。只不过美中不足的是目前哈弗新H6 Coupe仅有两驱版车型，如果未来这台7速双离合能够匹配四驱系统，恐怕在冰雪路面的安全性能上会更上一个台阶。

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