单车评测
猎豹CS9 EV300试驾 最大续航310公里
发布时间：2018-02-09
车型简介
随着摇号政策的实施，很多人求一车牌的迫切心态或许已经超越了中百万大奖，所以也就出现了越来越多的家庭开始投入了纯电动汽车的怀抱，各大厂商也随之推出了自家的纯电动车型，此前我们刚刚试驾过搭载1.5T动力的猎豹CS9，而今天我们将要体验的则是CS9的新能源产品—CS9 EV300。
此前我刚刚试驾过一台猎豹CS9 1.5T，今天试驾的新能源车型在设计方面与燃油版相差不大只是细节处略有改变，所以我也对此不过多赘述，想要了解详细设计体验以及空间体验的同学可以通过下方连接自行阅读。
内饰体验
在内饰方面，猎豹CS9 EV300与CS9燃油车型基本保持一致。中控区域采用大面积的双层包围式分色设计，流畅的线条体现出内饰的动感与活力，中控区域最显眼的是搭载了一块12英寸大屏幕，周围覆盖钢琴漆面板，十分抢眼。新车方向盘采用了三幅式设计，并且集结了多功能方向盘，握感非常的舒适饱满，同时，大尺寸全景天窗支持前段开启，带给驾乘者开阔的驾驭感受。
参数配置
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2018款 猎豹CS9新能源 EV300 精英版 |
| 厂商 | 猎豹汽车 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | - |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4315*1840*1650 |
| 轴距(mm) | 2600 |
| 车身结构 | 5门 6座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | - |
| 最大功率(kW)/转速 | - |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | 177 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 1645 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
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