截止目前，东风风行旗下已推出两款新能源车型，一款是纯电动MPV菱智M5EV，另一款则是我们今天文章的主角——景逸S50EV。作为主攻纯电动轿车领域的车型，景逸S50EV基于中期改款前的燃油版景逸S50打造而来，外形经过多次调整，才有了目前上市的最终版本。这款车采用永磁同步电机提供动力，工信部续航里程为255公里，它的产品实力究竟如何，我们来帮大家一探究竟。
新车图解
电动新选择 实拍东风风行景逸S50EV
发布时间：2018-02-24
外观吸引眼球
内饰朴实实用
全文总结：
不可否认，与在售的燃油版景逸S50相比，纯电动版车型的外观稍显落伍，整体风格还停留在东风风行早期的设计语言阶段，其周身虽然点缀了大量蓝色元素饰板、饰条，但这种凸显新能源特质的方式与竞争对手很难拉开差距。进入车内后，你会对这款车的印象稍有改观，借鉴大众系车型的设计手法使车内看起来简洁有序，液晶行车电脑和悬浮式中控屏都是容易获得消费者好感的装备。不过从配置水平和动力配备来看，景逸S50EV在同级别竞争对手中不算出彩，想要与帝豪EV、北汽EU系列过招难度不小，东风风行在产品品质和品牌影响力方面有待进一步努力。（图/文 汽车之家 沈嘉旭）
车型详细配置表
| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 厂商指导价 | 18.85万 | 20.25万 |
| 厂商 | 东风风行 | 东风风行 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2017.11 | 2017.11 |
| 纯电续航里程 | 255 | 255 |
| 电池充电时间 | - | - |
| 快充电量百分比 | - | - |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 |
| 长*宽*高(mm) | 4665*1790*1526 | 4665*1790*1526 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 150 | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 八年或16万公里 | 八年或16万公里 |
| 车身 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 长度(mm) | 4665 | 4665 |
| 宽度(mm) | 1790 | 1790 |
| 高度(mm) | 1526 | 1526 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 行李厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1540 | 1540 |
| 电动机 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 电机类型 | 永磁 / 同步 | 永磁 / 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 90 | 90 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 280 | 280 |
| 前电动机最大功率(kW) | 90 | 90 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 280 | 280 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - |
| 系统综合功率(kW) | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m) | - | - |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 255 | 255 |
| 电池容量(kWh) | 38.09 | 38.09 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
| 电池组质保 | 待查 | 待查 |
| 电池充电时间 | - | - |
| 快充电量(%) | - | - |
| 充电桩价格 | 快充6小时，慢充12小时 | 快充6小时，慢充12小时 |
| 变速箱 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 拖曳臂式非独立悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 辅助/操控配置 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驾驶技术 | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 可变悬架 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 外部/防盗配置 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 电动天窗 | - | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 远程启动 | - | - |
| 内部配置 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 皮质方向盘 | - | ● |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 手机无线充电 | - | - |
| 座椅配置 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 可加热/制冷杯架 | - | - |
| 多媒体配置 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 定位互动服务 | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ● |
| 车联网 | - | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 外接音源接口 | USB | USB |
| CD/DVD | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 近光灯 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | - | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 玻璃/后视镜 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 空调/冰箱 | 景逸S50EV 2018款 EV 豪华型 | 景逸S50EV 2018款 EV 旗舰型 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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