呲着“象牙”的“狮子” 全新标致508图解

新车图解

发布时间：2018-03-07

外观配置全面升级

说到法国，很多人脑海中浮现的第一个词就是浪漫。但是对于法国车来说，我脑海中却浮现的是另一幅景象。说实话，我对很多法国车的设计风格都持以保留态度。不过就在此次发布的日内瓦车展上，有一款车让我对法系设计计有了新的认识，那就是全新标致508。全新的外观设计，无框车门以及那优美的溜背造型都让我为之动容。这个呲着“象牙”的“狮子”会给大家带来怎样的惊喜呢？

外观方面

外观方面，新车大量采用了EXALT概念车的设计元素。此次发布的新车共有两种版本。分别为普通版和GT版。两者分别采用了横幅式和点阵式造型。今天主要讲解的为普通版车型。

内饰方面

内饰部分，新车延续了现款4008和5008所采用的i-cockpit座舱式布局。整体科技感十足。新车整体中控布局更偏向于驾驶员一侧。更加表明新车是更偏向于驾驶者。新车采用了造型十分经典的双辐式多功能方向盘，配有12英寸数字仪表盘、电子挡把、10英寸多媒体触控屏等。

配置方面，新车将配备按摩座椅、全LED大灯、自适应巡航、自动泊车辅助、倒车影像、夜视系统、发动机启停、车载导航、车载蓝牙等，相比于老款车型算是质的飞跃。

空间表现一般动力是个谜

空间方面

新车在空间方面表现较为一般，这一点比较令人不太满意。尤其是第二排头部空间，如果高于180cm的人头部会很难受。不过好在其腿部空间较为宽松。再考虑其溜背造型的设计。算是中等水平吧。

动力方面

新车或将搭载1.6HP汽油发动机。根据调教不同，最大功率分别为132kW和165kW两个版本，与之匹配的将是全新的8AT手自一体变速箱。据悉，508的插电混动版本或将于2019年正式发布，其纯电续航里程可达60km。

标致508定位于中级轿车。但相比价格相差不同同属一个级别的迈腾和天籁来说。508真是销量惨淡。

迈腾

天籁

标致508在2017年全年的销量都不足1000辆。还没有那二位月销量高。此次全新508在外观内饰等方面都像运动型靠拢，那么我们今天就看看如果把全新标致508定位与运动型中级车对手都有哪些，前景又会如何呢？

市场分析

要说运动型中级车里面最直接的竞争对手有三个。全新一代的凯美瑞和本田思铂睿以及马自达阿特兹三款车型。其中要说最火热的车型应该就是全新换代的凯美瑞，大刀阔斧设计后的外观让人褒贬不一，不过从销量来看，凯美瑞还是有着不错的成绩。至于思铂睿，虽然有着被誉为“史上最强动力总成”，2.4L缸内直喷发动机加8速双离合变速箱的组合，却还是因为自身定价等诸多因素导致销量惨淡。至于阿特兹，独创的创驰蓝天技术为其赢取了不少的消费者。在销量方面还算是表现中等。

个人分析，很多运动型中型车之所以销量都不是特别高是有原因的。因为这些车型要说动力强劲也没比哪些空间更大的中级车强多少。反而在乘坐尺寸方面有些尴尬。目前并不知道全新508的具体动力信息。所以此次就在车身尺寸方面简单对比一下。

从表格中我们可以看出，全新508在尺寸上并没有给我们很多意外。这也是可以预想到的，因为大多法系车在空间方面表现的一直很平常。而且在品牌影响力方面，标致似乎也不是很乐观。综合看来虽然全新508的改变很多。但是在强大的竞争对手面前想要分一杯羹似乎并不容易，也许大家最关注的并不是“面子”上的改变。而是发自内“心”的变化。此次动力系统方面，新车并未透露详细信息，所以动力方面还是个谜。

总结：全新标致508变得还是很多，无论是外观方面还是内饰，包括配置都有不小的改变。更加年轻化的外观设计。更具科技感的内饰无疑都是增加其卖点的重要因素。不过，我相信更多人期盼的或许是其动力上系统的改变。全新508究竟能不能突破重围创造辉煌战绩，或许还要看其最后的价格。让我们拭目以待吧。

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