新车图解

斯柯达新款晶锐内外兼修 配置提升是亮点

发布时间:2018-03-07

今天的主角斯柯达晶锐也算是合资小型车的老人了,引进国产已经十年了,此次日内瓦车展斯柯达带来了改款晶锐,提供两厢和旅行版可选,优化了外观内饰细节并增加了众多实用配置。下面,我们就来看看新款晶锐带给了我什么(实拍车型为新款晶锐Monte Carlo版,普通版本车型编辑将用官图代替)。

国内合资小型车日子不好过 但还是有市场

就像微型车市场被自主品牌慢慢占领一样,前几年国内合资小型车市场中,还有几款热销的车型,月均销量也都在一两万辆上下。而近两年随着越来越多自主品牌SUV、轿车和MPV车型的蚕食,合资紧凑级轿车价格也纷纷下探,合资小型车市场份额也越来越少,最新1月销量排名第一的Polo销量也不足9000辆,而其他车型销量也都大不如前。

不过有那么一部分消费者,他们购车需求首先对于汽车的质量和品牌有一定的要求,车买来也就是日常代步,最重要的是买车对价格还是比较敏感。有这些要求的购车消费者来说,合资品牌的小型车就十分适合他们。

竞争对手实力不错 突出重围压力不小

具体来看,目前晶锐是上面有桑塔纳、捷达、科沃兹、斯柯达昕锐、东风标致301等入门级紧凑级轿车的挤压。下有自主品牌各种SUV、轿车和MPV车型的强力竞争,直接对手也有赛欧三厢、大众Polo、本田飞度等等这样的合资小型实力型轿车的压力。

所以,晶锐目前面临的市场压力不小,此次晶锐的改款将升级重点出了设计细节的升级,更是把重点放在了配置的提升上,在产品力上晶锐急需提升,下面我们就来看看新款晶锐的变化。

外观内饰细节优化更精致运动 科技和安全配置大幅提升是亮点

首先外观上,新款晶锐作为改款车型外观整体变化不大。主要是在保留现款车型整体设计的同时,对前格栅、前大灯组以及前后保险杠进行了小幅调整。与之前发布的官图对比,实拍车型为晶锐Monte Carlo版,普通版本车型编辑将用官图代替。

首先是其前大灯组采用波西米亚水晶风格,车灯底部线条更加平直,看起来更加精致,特别是灯组采用LED光源。前进气格栅则是采用了家族最新的样式,棱角更加锋利,并且加入了镀铬装饰,让整车视觉效果更加硬朗了一些,实拍车型进气格栅采用熏黑设计,视觉效果更加运动。

车尾部分,车尾依然是标志性的“C”字造型尾灯,也采用了LED光源,视觉效果更好。后保险杠棱角更加分明。隐藏在燃油箱盖上的刮冰器也出现在了新款晶锐上,还有轮胎胎面深度测量工具的属性,非常用心的设计。

内饰造型方面,新款晶锐造型整体没有大的变化,细节中改变的是仪表盘经过重新设计。此外,普通版车型造型是比较常见的风格,和老款相比差别不大。实拍车型则是更加运动的风格,配备了底部平直的运动方向盘,座椅也采用红黑配色方案。

配置方面的升级是新款车型最大的亮点,新车采用了最新的人机交互系统,配备了6.5英寸触摸屏,支持蓝牙、USB和SD卡连接,以及Apple CarPlay、Android Auto和MirrorLink互联功能等。

另外,新车还会提供更多新的装备,例如盲区监测、自适应巡航、后方碰撞预警、后排双USB接口以及后备厢可拆卸的LED手电等。此外,头灯还有Light Assist功能,当系统检测到即将到来的对象车辆时,该功能会自动切换到近光灯。

动力方面新车没有太多调整,新款晶锐仍提供最大功率为44kW或55kW的1.0L发动机、最大功率为70kW或81kW的1.0T发动机等动力选择。

全文总结:

从前面的介绍可以看出,斯柯达新款晶锐相比于现款车型细节更加精致,科技配置和主动安全配置都得到了很大提升。此外,其他斯柯达车型上的用心设计也出现在了晶锐上,比如隐藏在燃油箱盖上的刮冰器还集成了轮胎胎面深度测量工具的用途,后备厢可拆卸的LED手电等等,整体配置的提升也让新晶锐性价比更高。最后想说的一句是,国产后这些配置肯定会调整,希望国产车型尽量保留多一些这些配置。

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