或许是因为它定位于低速电动车的关系，您会认为眼前这台名为LSEV的电动车与路上随时会遇到的“老年代步车”并无明显差别。而事实上，这款车最大的争议点并非其产品定位，而是它的制造方式，它的外观覆盖件和内饰都是通过3D打印的方式获得的，这种独特的制造理念正是我今天前去探访一番的真正动机。

● 外观和背景简介：

● 内饰简介：

● 动力系统简介：

● 文章总结：

3D打印相比传统汽车的冲压金属板和塑料覆盖件而言更容易实现以往难以做到的形面造型，更能激发设计师天马行空的创作。据透露，使用3D打印技术后一款车的整个研发周期可以控制在12个月左右，研发费用也较为低廉，相比传统车企动辄数年、花费上亿的研发成本来说，3D打印在汽车研发和制造商确实具备一定的优势。

LSEV计划首先投放于欧洲地区，主要面向共享汽车、物流、外卖送餐等领域。公司计划2019年实现LSEV车型的国产，主打个人用户和共享市场两个领域。不过由于目前国家还未正式出台有关低速电动车的法规细则，未来的方向还需继续观望。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）