荣威RX8静态体验 一览众车小才是它style
发布时间：2018-03-19
买车要够大，要豪华气派。这基本上是中国消费者最重要的诉求，所以现在很多人选择大尺寸的硬派SUV，即便他们根本不会开下公路，但是只要有高高在上，一览众车小的优越感就已经足够了。
当然这种优越感需要不小的代价，但如果自主品牌也有这样一个车型呢？既能有豪华气派的设计，又比国外品牌的车型便宜很多，是不是就很合适了？！
好消息是这个梦想已经不远了，荣威RX8或许能满足你要大要豪华的愿望。RX8上市时间是四月26日，不用等太久了，有兴趣的不妨关注一下。
外观：大尺寸最吸引人，雾灯的设计很有特点
中国消费者对大尺寸的车很是偏爱，因为这样的车型往往显得气派。大家买大车有很大一部分原因也是因为面子。荣威RX8的尺寸在自主品牌里是最大的一类，再加上它的造型也比较时尚，前脸用了很多的镀铬装饰和富有科技感的灯具，显得非常豪华，正好很符合消费者对这种尺寸的车型的期望，路线走的挺正确。
从RX8的侧面设计来看，它并没有用很大面积的塑料包围，而且在车头、侧踏板的底部还都配上了镀铬的装饰条，整体的包围和城市SUV一样，所以从这里也能看出，虽然有着非承载的车身，但是它的定位是更偏重于城市。
小结：荣威RX8的造型更多的一面是展示了它大气豪华的一面，从它的装束来看，大面积镀铬的格栅、科技感十足的灯具、包围，轮胎的配置等都表明它的主场是在城市。
内饰：设计豪华用料讲究，配置也是最高规格
荣威RX8的内饰没什么意外的继承了家族风格，一如既往的走豪华路线。之前RX5的内饰用了大面积的皮革包裹，就让人挺意外了，RX8的定位更高，内饰材质自然也更让人期待。其实除了内饰的材质外，RX8上还有很多贴心的小细节和科技感配置，让显得很顾家很年轻。
荣威此前的车型上搭载的智能互联系统给人留下了深刻的印象，功能非常强大，而且还能实现很多花哨的功能，很符合年轻人的使用习惯。但是实拍的RX8上还没有绑定激活，只能操作一些车辆的设计和空调等。激活系统以后应该是与荣威其他车型一样的，一下就让RX8变的时尚好玩了。
小结：RX8的内饰明显比荣威其他车型的内饰更豪华，它的线条更为平直，布局也很宽松，豪华配置也很丰富。不过RX8的科技配置也没落下，时尚的程度一点不少。同时也与传统的硬派SUV拉开差距，更适合年轻人的口味。
空间：7座布局，满员乘坐无压力
小结：RX8的7座布局是个亮点，而且第三排的乘坐空间还不错，满员乘坐没有压力。有点不足是左侧不好进入第三排。第二排座椅从车位不能放倒，这个在实际使用的时候很不方便，如果量产的时候能改就好了。其实7座空间更偏向于理性的层面，而坐在前排高高在上的感觉才是它最感性，最打动人的那一点。
动力：2.0T+6AT，四驱系统简单容易
荣威的这套四驱系统更偏向简单操作，有点类似于傻瓜模式，在2H模式下是后轮驱动，适合城市或高速的情况，经济省油；而在4L的模式下，它会锁定为四轮驱动，并且扭矩会放大，越野时会用到。除此之外，旋钮上的其他四个模式下，它就是一个适时四驱，系统会自动调整切换两驱和四驱。不过好不好用，还得等到试驾之后才能得知。
小结：RX8动力调校还不错，而且车重2.1吨，百公里加速时间9.1秒。当然四驱系统更吸引人，能选择越野的模式，后桥还有限滑差速锁，一副专业的底子，但是它的四驱操作模式却偏向简单易用，一个旋钮就搞定了，逻辑也挺合理。不过这套四驱应该只能算它一个次要的有点，因为冲着7座空间来买它的人应该会比冲着四驱和越野来买它的人更多。
总结：动力好又有强大的四驱，而且尺寸也很大，但这款车却不是用来征服野外的，它的主场还是在城市。霸气阳刚的外形，豪华有质感的内饰，还有潮流的科技配置，以及真正实用的7座空间，都是大多数普通消费者最关心的。除了这些常规的亮点，它还能带给你的就是享受那种高高在上以及随时能摆脱公路束缚的优越感。RX8上这些都有了，就问你还想要什么？
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