能文能武兼具环保 试驾揽胜运动版P400e

发布时间：2018-03-19

开门见山，目前路虎揽胜家族有新款揽胜、新款揽胜运动版、全新揽胜星脉、和揽胜极光。今天我们试驾的是路虎品牌推出首款插电式混合动力车型路虎揽胜运动版P400e，名称太长，下文中我们就叫它P400e，让我们看看它的表现如何。

新车的电机由容量达13.1千瓦时的高压锂离子电池供电驱动。得益于路虎工程师对整个动力系统的巧妙布局，新车不仅最大程度地提升了内部空间，还实现了均衡的重量分配。2.0升Ingenium汽油发动机采用纵置布局，与之搭配的电机最大输出功率达85千瓦，置于车辆中央的采埃孚八速自动变速箱内。充电接口设置在车头位置，方形锂离子电池则安装于行李厢地板下。

若使用专属家用充电桩，新车仅需2小时45分钟即可完全充满电；使用标配家用充电线缆，则需7.5小时。（充电时间因不同市场的不同实际电力提供状况会有所不同。）

通过第二代智能全地形反馈动态适应系统中的多项模式，用户可以了解车型的操控性和性能。新款揽胜运动版P400e的普通驾驶模式可以满足一般路况下用户对乘坐舒适度的需求。

总结：路虎揽胜运动版P400e的加入，让目前国内市面上可以买到的插混豪华SUV又多了一个选择，沃尔沃XC90，售价99.8起，宝马X5，售价92.88万 ，奥迪Q7售价92.8万，保时捷卡宴Cayenne售价108.8万。新能源时代已经势不可挡的到来，无论是厂家还是消费者，对于新能源车的接受程 度越来越高。厂家推出新能源车型似乎是势在必行。注定只能是少数人拥有的揽胜运动版P400e的实力毋庸置疑，也许拥有它的人士不会在乎 新能源能节约多少能源，节约多少钱，谈钱就俗了，也许更重要的是这前卫的环保理念。大趋势在变，但不变的是这台P400e依旧能带你翻山 越岭，去看不一样的风景；也依旧能让你像绅士般安静地巡航，去寻找心中那一片净土。

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