这次试驾的不是新车型，它是2016款的驭胜S350 2.0T自动四驱版（以下简称驭胜S350），但这次我们会换一种玩法，试驾的场地是一片沙滩，项目难度不大，而且试驾时间不长，更像是一次特别的体验。

沙滩跟沙漠虽然环境不一样，但原理是一的，地面附着力较低，所以同样需要降低胎压，增加轮胎接地面积，提升抓地力。但胎压多少才合适呢？这是个好问题，只要是赛车运动，基本上胎压都是最关键的因素之一，在沙滩这种较硬的沙地，大概2.0bar左右就差不多了（沙漠沙子软，大概0.8-1.2bar）。

只要控制好车速，在沙地上行驶能够体验到跟柏油路很不同的驾驶体验，过弯时车尾会更活跃一些，跟漂移有点相似，但又会玩得比较安全，总体来说还是比较好控制的。

这个项目完全是折腾自己的，坦白说，挖沙这事儿更适合小孩来玩。负责这一关的教练有丰富的越野脱困经验，曾多次穿越腾格里沙漠，挖沙的时候会给大家分享技巧和经验。在沙漠里陷车，一般都是在上坡的时候，因为重力的关系，要脱困是比较容易的，挖几下再垫个沙板就能退出来了，但在沙滩上几乎是平地，需要挖得更深才能把车子弄出来，老费力气了。

■ 静态回顾

驭胜S350有3款发动机，3款变速箱，驱动方式也有3种，所以车型选择非常丰富，用户可以按实际需求来选择。我们今天试驾的车型是2.0T自动挡车型，配备适时四驱系统。

驭胜S350原厂配备AT胎，越野行驶的时候适应性更强。轮胎规格为265/65 R17，厚实的胎壁加上野性的花纹，显然就是硬派越野车风格。

驭胜S350采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆非独立悬架，加上非承载式车身结构，绝对经得起折腾。部分高配车型还配备后差速锁，越野性能更强。

总结：

除了体验在沙滩上开车是怎样的之外，“换一种玩法”其实还有另一个意思。这次活动同时也是一次亲子活动，活动口号是“有一种父爱 叫硬派”，想着是爸爸多陪陪孩子，去走走不同路，换一种玩法/陪伴方式。大家平时都会很忙，但换个角度想，忙是为啥呢？再苦再累还不是为了孩子，而孩子最需要的是陪伴。如果拥有一辆硬派越野车，你可以带孩子更多不同的地方，换各种不同的玩法。（文/图/摄 汽车之家 黄荣嘉）