H6太油腻?来根中华解忧愁测中华V6 1.5T

单车评测

发布时间：2018-03-30

简单概述和性能测试

车的颜值，对于欧洲的消费者来说，只算是购车的重要因素之一，起不到决定性因素。但在国内，颜值是影响购车的最主要因素，调查显示，颜值占据了购车因素的70%，也就是说性能、价格、空间等其它项目，都挤在另外的30%。

正因为这样，国内自主品牌在打造车款时，更注重颜值。就比如今天的这款中华V6，是上市不足半年的全新车款，因此对于新潮流的敏感度高，所以颜值的打造更符合消费者的口味。

但是中华V6的对手，都是轻松能单月五亿飘十亿的大户，不是靠颜值就能轻松赶上的，所以中华V6除了颜值还有什么，让我们一起来看看吧。

如果对中华V6的静态细节感兴趣，不妨阅读我们之前的试驾文章，里面有更详细的静态解析：“够宽够稳够扎实试驾2018款华晨中华V6”、“试驾华晨中华V6 好开只是其附加值”。

中华V6在内饰设计上借鉴不少主流元素，比如中控屏区域，与沃尔沃新家族内饰相似，另外仪表和方向盘，又有点宝马的味道。不过借鉴不代表抄袭，能够将借鉴很好的融合在一起，就是创新，那么可以说中华V6它做到了。

相比哈弗H6、吉利博越、传祺GS4这些销量猛兽，中华V6则比较嫩，从空间方面就可以看出。因为销量榜前三的车款，在乘坐空间方面均比中华V6宽敞，所以作为后起之秀，空间若小了，则影响的不只是一点。

过去几年里，自主品牌车款的1.5T发动机，普遍和中华V6的参数相近，不会有太多浮动。但是像新款哈弗H6，则率先提升参数，榨取动力，而实际效果确实不错，动力和油耗都有明显提升。所以中华V6这款发动机，只能说是将就用着，如果想进一步，还是应该升级下发动机。

理论和现实总是有差距的，说的正是这台来自菲亚特的7速双离合变速箱。不说它到底如何不好，就拿它和哈弗H6自主研发的7DCT比，平顺性和换挡逻辑都远不如哈弗H6，对于一款刚上市的车款来说，并不乐观。

性能测试

准确来说，中华V6的发动机还是很OK的，3000rpm左右的扭矩输出很充沛，能够感受到220Nm的真实推力。但变速箱不给力，换挡间隙较长，导致动力输出不线性，加速性能表现不佳。

其实中华V6的底盘设定还不错的，压缩和回弹都很均匀，虽然是舒适调校，但整体感觉还是蛮扎实的。所以拖后腿的不是底盘，而是动力响应，即使锁定挡位的情况下，动力响应也会有些许延时，比驾驶者的意图要慢半拍。

油耗10L/100km左右，是目前1.5T自主品牌SUV的普遍油耗，与合资品牌8L/100km左右还有不小的差距。而中华V6，在发动机和变速箱两项上都表现平平，而又为了提升驾驶质感，每个档位使用的转速较高，因此油耗方面可能不如对手们来的经济。

驾驶感受和车型亮点

其实从售价区间不难看出，中华V6依然是主推手动挡车款，一是性价比高，二是目前手动挡在性能和油耗方面，要比自动挡，也就是7DCT车款更高效，这也是大多数自主品牌SUV共有的特点。

扭矩输出积极

单说动力，中华V6的这款1.5T发动机，在扭矩输出上很积极，加之升挡逻辑设定的偏滞后，开起来还是挺有劲儿的，是台涡轮发动机应有的感觉。而说到这方面，老款H6的1.5T就比较柔和，真是不温不火，无论手动挡还是自动挡，都不能唤醒它的动力，而这点上，中华V6做的就更好。

7DCT的动力衔接较迟缓

但如果结合变速箱来一起评价，可能之前打的分就要减半了。先不说仪表盘上那缓慢上下游动的指针，光从体感上就能明显察觉到每次升档时，伴随的动力断档。而这种感觉很像经久不衰的丰田4AT，不急不躁，慢慢悠悠。

手动挡是最佳之选

另外如果你需要加速超车，对的，你懂的，需要提前预留时间，然后踩下油门，等待1-2秒后的动力泉涌，再抽头超越前车。当然，你可以说，不能要求一台8万块的SUV，又有颜值，配置又高，还得开起来棒棒的。

但如今合资品牌，比如现代起亚和标致雪铁龙的车款，价格越来越亲民，而驾驶品质依然保持较高德水准。所以像中华V6这样的新鲜血液，如果仅靠颜值和配置，是很难收获人心的。

底盘扎实归功于出色的避震设定

可能也是因为中华V6确实用颜值吸引了我，让我觉得8万块的车可以做的这么漂亮，所以有点喜欢，才会对它吐槽那么多，毕竟希望越多，失望也就会更多。

但底盘方面，中华V6确实做的不错，是中华V6在驾驶感受方面最出彩的地方。

与运动的外观不同，中华V6底盘是舒适设定，因此避震压缩阻尼小，配合长行程的避震，过滤颠簸还是可以的。另外中华V6的弹簧不像H6那么软，所以小幅度转向时有不错的支撑力，因此就底盘设定方面，中华V6表现出了扎实的功底。

车型亮点

总结：看腻了邻居们的H6 来根中华也不错

中华V6并不平凡，由于是新鲜出炉的车款，所以颜值是它的闪光点，相比老牌劲旅哈弗H6、吉利博越、传祺GS4，中华V6的设计更符合年轻消费者的口味。

但如果真要和这三位大哥比个高低，中华V6就会暴露很多不足。一是品牌影响力，二是售后服务，三是品牌车款口碑，这也是最重要的。因为买10万级自主品牌SUV的消费者，对于口碑的信赖度是极高的，而这方面恰好是中华V6缩欠缺的。

而选择配置方面，我更推荐次低配的手动挡车款，反倒是自动挡车款，我觉得不如选择中华V6的对手们。毕竟中华V6该级别的车款太多了，它自动挡车款的价格和驾驶表现并不占优势，所以何不如选一款最值得购买的。