实拍BMW HP4 RACE 为赛道而生的性能机器

新车图解

发布时间：2018-07-14

提到宝马摩托车，热衷旅行的可能想到大名鼎鼎的拉力车水鸟，喜欢复古的会钟爱拿铁，崇尚运动的想要一辆S1000RR……其实，在宝马摩托车系列中，有一个处于金字塔塔尖的车系，那就是HP系列。

在BMW摩托车家族中，“HP”所代表的High Performance系列，一直是高性能车款的代名词。每一代HP系列几乎都是以赛车标准打造出的量产摩托车，它的地位正如BMW汽车中M品牌的地位。而今天，我们就为大家介绍HP家族最新的成员——BMW HP4 RACE。

HP4 RACE是此前推出的HP4车型的“任性”升级版。任性在何处，它完全不能合法上路，它某些方面的配置，还不如一辆入门摩托，比如它没有大灯、没有转向灯、没有尾灯、没有后座，甚至连后视镜都没有。这些都不是它的诉求，它的诉求就是让你如何在赛道上，做到更高、更快、更强。

HP4 RACE在轻量化方面可以说做到了极致。创新的采用了全碳纤维车架及悬挂，整车比WSBK赛车标准轻8kg，比一台BMW N52发动机还要轻。前后轮圈同样采用碳纤维高科技材料，重量比轻合金锻造轮圈减轻约30%。最终整车质量仅为160kg。配合上最大功率达到215匹的赛车发动机，带来了高达1.34HP/KG的推重比，超过F1赛车推重比（1.2HP/KG），使其具备比F1赛车还迅猛的加速能力。

2D系统不仅可以记录详尽的赛道数据，比如圈速、最高时速、压弯倾角等，更可以和行车电脑进行数据联动，使避震的压力值、发动机节气门的开度、轮胎温度等数据与车手数据进行匹配，做到最详尽的赛道数据分析。

强悍的动力和精准的操控，也需要可靠的电子驾驶辅助系统来进行配合。全新BMW HP4 RACE配备了大量赛道级电子控制组件和驾驶辅助系统。防翘头控制系统可以帮助车手降低车辆失控风险；起步控制系统则能够辅助车手完成快速而高效的起步加速。同时，动态牵引力控制系统（DTC）、发动机制动（EBR）自定义功能均可以提供15级调节幅度。车手可以针对不同赛道设计和路况，对车辆进行广泛的动态特性设定，

总结：可以说，宝马HP4 RACE是宝马摩托车目前最极致的一款车型。虽然它不能合法上牌上路，但它能为你带来最纯粹的赛道体验。除了买不到的纯种赛车，它是地球上性能最强悍的赛车之一。前不久杜卡迪发售的1299 Superleggera算是它最大的对手，但全球限量500台的1299 Superleggera早已被抢购一空。同样限量500台的HP4 RACE，您不考虑来一辆？

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