安全至上试驾天津一汽全新SUV骏派D80

单车评测

发布时间：2018-07-30

天津一汽骏派新旗舰

最近天津一汽造车的势头很猛，前不久我刚刚试驾了天津一汽骏派A50，那是一款令人印象深刻的车型，优缺点都很突出，5万多的起售价让性价比成为了最大的杀手锏。这次骏派又给我们带来了一款全新SUV车型D80。作为一款主攻紧凑级SUV市场的全新产品，D80的定位要高于骏派D60（小型SUV）。从账面情况来看，该车除了搭载全新的1.2T发动机与双离合器变速箱外，还配备了丰富的ADAS主动安全辅助系统，尽管目前厂家还没有公布D80的最终价格，但不难看出骏派D80已经肩负着重要的使命，毕竟这是天津一汽骏派品牌目前最上档次的一款车，那它的性价比还会是最大的卖点吗？今天咱们就来聊聊。

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随着夏利车系逐渐老去之后，天津一汽希望能够推出真正具备一定产品力的车型出来，也就有了骏派系列车型。目前天津一汽（骏派车系）主推的车型有三款，分别是跨界旅行轿车骏派CX65、紧凑级三厢轿车骏派A50以及小型SUV骏派D60，三款车型的价格区间也都在5-8万元这个区间内，而配备全新动力总成并用高科技装备武装起来的D80，自然也就成了天津一汽的骏派一哥。

骏派D80是天津一汽的一款全新紧凑级SUV，它的首次亮相是在今年北京车展上，在那之前，它的代号叫“T086”，骏派D80则是它正式的名字。天津一汽这两年经常和意大利的设计泰斗合作来设计车辆的外观，像A50就是由Filippo Perini操刀的，D80的外观也同样特别有国际范。只不过……我总觉得它和某款韩系SUV很神似，不管了，反正D80的外观我真心觉得不难看。

我觉得A50其实就挺好看，但我作为偏爱性能车的“恐高症”患者，总觉得A50的底盘离地间隙太高了，俗话说的好，一低遮三丑，这车底盘一高了就不好看。而作为SUV车型的D80就不存在这个问题，并且就外形设计来说，D80也和A50一样，走的是大众审美路线，大大方方，看着挺顺眼。

前脸部分采用了目前最流行的6边型大嘴设计，只不过上面的两个边不是很明显，贯穿logo的一条粗壮的镀铬装饰与大灯连为一体，让横向视觉宽度有了被拉伸的感觉，这也是明显区别于那款与它神似的韩系车型的地方。除了视觉效果不错的头灯和中网，前杠下面有一个精致的前唇，给车头营造出更多的运动感。

配置丰富内饰简洁

车道偏离预警可以在车轮即将压线的时候及时发出鸣音提示驾驶者，目前还不具备转向辅助控制功能，也就是说还无法实现车道保持。

限速提示也是非常实用的功能，尤其对那些平时开车急脾气的驾驶者来说，另外像前方碰撞预警与疲劳监测等功能也是第一次出现在天津一汽骏派车系中，点个赞！

空间超预期大长腿美女不憋屈

动力方面，骏派T086搭载一台具有缸内直喷技术的1.2L涡轮增压发动机，最大功率为105kW（143Ps），最大扭矩为204Nm，从数据方面来说其实还是比较不错的。当然在试驾过程中我也发现了骏派D80的一些优缺点（详情见视频）。总的来说在驾驶部分，骏派D80相比之前我试驾过的骏派A50来说还是有明显的提升的。

总的来说，我认为骏派D80是天津一汽近两年推出的车型中最有诚意的一款，尽管本次的试装车还有一些小问题，但至少从主动安全配置方面的诸多卖点以及驾驶感受上来说，骏派车系已不再是单单靠性价比博眼球的车型了。但现实总是残酷的，要说到骏派D80日后的市场表现，还得看最终的价格以及量产版本还是否能够进一步将产品力提升上来。

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