作为一款在6月21日上市的年度改款车型,广汽本田2018款锋范直到近日才迎来试驾。新款车型的数量进行了精简,由7款变成了5款,同时售价区间也从7.98万-11.98万变成了7.98-10.68。虽然配置上有一定程度的增加,但是整体价格区间收缩、车型数量减少,买2018款锋范到底是亏了还是赚了?
11万抄底合资顶配车 试驾2018款本田锋范
发布时间:2018-07-31
作为一款在6月21日上市的年度改款车型,广汽本田2018款锋范直到近日才迎来试驾。新款车型的数量进行了精简,由7款变成了5款,同时售价区间也从7.98万-11.98万变成了7.98-10.68。虽然配置上有一定程度的增加,但是整体价格区间收缩、车型数量减少,买2018款锋范到底是亏了还是赚了?
2018/2017款锋范售价对比 | ||
车型 | 2018款售价(万) | 2017款售价(万) |
手动进取版 | 7.98 | 7.98 |
手动舒适版 | 8.28 | 8.28 |
手动豪华版 | - | 9.88 |
CVT舒适版 | 8.98 | 8.98 |
CVT精英版 | 9.58(型动版) | 9.58 |
CVT豪华版 | 10.68(型动Pro版) | 10.58 |
CVT旗舰版 | - | 11.98 |
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看似顶配车型售价降低,实际这也是7款车型缩减到5款车型后的必然结果,甚至它的价格还要比老款相似配置的车型贵出了1000元。2018款本田锋范到底做了什么改进?它还那么划算么?
从综述来看,2018款锋范在配置上相比老款各有取舍,虽然增加了LED大灯但是缺失了16寸规格的轮圈、虽然同步了新款飞度的多媒体系统面板但是总体而言配置变化不大,甚至全系没有了倒车影像和发动机启停功能。下面让我们来分步骤看看2018款本田锋范还“值不值”。
2018款锋范基于外观上的变化,主要就是全系颜色的增加、缺失16寸轮圈,以及高配车型上增加的LED大灯/LED日间行车灯,作为一款年度改款车型,新车的调整甚至不能算是惊喜,只能说是把更多的期盼放在内饰中吧,继续往下看……
就车内配置而言,虽然相比老款顶配车型少了多功能方向盘和中控彩色大屏等,但是价格也下降了1.3万。同时,笔者经过咨询后得知中控彩色大屏是可以在4S店加装的,但是多功能方向盘就没办法了。
发动机对比表 | |||||
车型 | 排量 | 最大功率 (kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩 (N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
锋范 | 1.5L | 96 | 6600 | 155 | 4600 |
朗逸 | 1.5L | 85 | 6000 | 150 | 4000 |
威朗 | 1.5L | 87 | 6600 | 146 | 4000 |
卡罗拉 | 1.6L | 90 | 6000 | 154 | 5200 |
标致301 | 1.6L | 86 | 6000 | 150 | 4000 |
奔腾B50 | 1.6L | 80 | 5500 | 155 | 3800 |
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空间和动力部分,2018款锋范还是维持了老款车型的特性——在同级别中处于中上游水平。总体而言,2018款本田锋范的变化更趋向于实用性,尽管没有大尺寸的轮圈和屏幕、真皮座椅、自动空调,但是LED大灯和下降的价格则是出于对购车成本下降的考虑。
笔者有话说——关于锋范的未来:
随着越来越多车型的选择,这一代的锋范竞争力也在随着时间逐步在降低,这是个不可否认的事实。而在不久前,有海外媒体报道全新一代锋范将于2020年发布,新车的外形设计借鉴全新雅阁与全新INSIGHT的造型设计,凸显了本田全新的家族化风格。
全新锋范假想图
从假想图来看,全新一代锋范保持了本田的家族化设计,前中网面积进一步扩大,LED大灯组依旧与其相连。与全新雅阁及全新INSIGHT的溜背造型预计会有些相似。当然了,动力部分也是加入混动系统的可能性非常大。作为一款曾经风靡的家用车,这一代的锋范目前面临着即将换代的抄底时机,虽然没有花哨的配置,但是胜在性价比更高。同时,我们也不妨对下一代锋范有一个美好的期望,它还能继续走起精致的路线吗?