单车评测

争做优等生 试驾奇瑞新能源小蚂蚁400

发布时间:2018-08-09

争做优等生 试驾奇瑞新能源小蚂蚁400

新能源汽车在续航里程这一痛点的明显进步也在逐步改善它在人们心中的印象,这也在增强它与传统燃油车正面交锋的信心,相对更低的充电和养护用车成本在进一步提升它的竞争底气。努力争做该级别优等生的奇瑞小蚂蚁400一定程度上代表了新能源汽车的进步历程,让我们走近看看看清楚。

2017年3月奇瑞新能源小蚂蚁首次上市,约一年零四个月后,小蚂蚁的工信部续航里程从151公里提升到251公里,再到现在的301公里,是不是很大程度上减轻了您的里程焦虑呢。

外观 维持老款设计 帅气动感 原创度高

小蚂蚁400定位A000级微型轿车,延续老款的年轻化设计,黑色悬浮式车顶和C柱识别度相当高。

车顶尾翼并不是摆设,它给行进中的小蚂蚁必要的下压力以利于驾驶平稳度,倒车雷达+倒车影像双保险保障泊车可靠性。

新车配备了青岛赛轮牌轮胎,尺寸为195/65R15,是偏向节能的ECOPRO E201系列轮胎,银黑双色轮毂优雅舒展。

右后侧的“油箱盖”下是两种充电口,左侧是高压直流750V接口,右侧是250V充电口,当然左侧充电时间会更短更快。

内饰 维持老款设计 同级中质感和时尚感较好

内饰也基本维持老款设计,但内饰质感和配色仍然足够时髦,10英寸中控触屏功能丰富,清晰易读。

仪表盘除了传统燃油车类似的显示功能以外,“READY”指示灯表示打火成功,无需像燃油车那样凭发动机声音判定,车内静音性很不错,难以察觉已车辆启动。

10英寸悬浮式竖屏下的多媒体系统集成了音乐和视频播放、百度Carlife双屏互动(限于成本不能实现苹果手机互联)和空调控制等。

四座版小蚂蚁较之两座版有更好的实用性,第一排座椅采用头枕靠背一体式运动风格。

第二排有跑车似的固定车窗,进出第二排需掀起前排座椅,并向前移动。

可以整排放倒以拓展行李舱空间,并且放倒后靠背平齐值得点赞。

工程师并没有因为有倒车影像就减掉倒车雷达,声音和影像双保险让新手心不慌,倒车影像有辅助线效果更直观,显示效果有提升空间。

储物空间还算够用,除了下图中的储物空间,固定式副驾驶前储物盒和前排座椅靠背储物袋都可以放适合的物品。

●  动力总成和动态表现

单速电动变速箱是常见的旋钮式,依然分“R倒车”、“N空挡”、和“D前进挡”三个档位,电动车的P挡”功能由N挡来行使。

电动汽车目前更多的被用来做城市城镇通勤用,起步加速响应迅速,和常规排量的燃油车拼拼红绿灯起步是电动车主的乐趣之一。

小蚂蚁的底盘风格比我想象中更沉稳不发飘,真是超出预期,干净利索的动力输出不代表你可以激烈转弯变向,轻松好开才是它的主要任务。

能量回收系统分七级可调,级数越低时动力输出愈加平顺,技术越高时则动力回收过强,能感受到拖拽感,影响舒适性和平顺度。

写在最后:新能源汽车不仅仅是限购限行城市通勤代步车,它们正在加速走进人们的生活,是人们环保生活方式的一个重要选择。新能源车主在获得国家补贴和不限行等福利的同时,也在享受电动车起步快、充电价低于油价、养护成本更低的独有优点。从日前的科技进步看来,我们有理由相信更长续航、更短充电时间等日臻完善的电动车更多的替代传统燃油车为我们服务。

小蚂蚁400有同级相对更大的尺寸空间、较好的底盘表现、更高的续航里程、不高的价格和有诚意的配置等值得有相关购车需求的消费者重点考虑,不只为积分和补贴,争做同级优等生让产品和市场来说话吧。

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