敢叫板本田的它算一号评测荣威RX3 18T

单车评测

发布时间：2018-08-13

顶配13万与本田XR-V同价

提起小型SUV，本田家的XR-V和缤智应该无人不知。无论销量，还是保有量，都是小型SUV级别里稳居前三的水平。

因此自主品牌里，主打品质的小型SUV，是尽可能的避开与本田家有价格重叠。例如传祺GS3和哈弗H2的顶配车型的售价，都没有涉足到12万。

但荣威RX3不同，它不光轴距与本田XR-V相近，1.3T车型的价格更是与XR-V 1.5L不相上下。那么如此勇猛的荣威RX3究竟实力怎样，让我们来了解下。

2018款荣威RX3大致可分为1.6L和1.3T两类，1.6L指导价为8.98万-12.18万元，这与同级别对手传祺GS3、名爵ZS、以及哈弗H2的价格还算相近。

但1.3T车型的指导价为12.38万-13.58万元，已经远超上面这些对手，倒是与不少合资品牌车型相近，比如本田XR-V 1.5L，售价就为12.78-13.78万元。

因此受定价的影响，荣威RX3的对手就会涉及合资品牌车型，以及更大号的跨级别自主品牌车型。

比如传祺GS4和日产劲客，GS4不用多说，尺寸方面与RX5相当。而日产劲客，价格和轴距与RX3相当，因此也成为了竞品关系。

荣威RX5和RX3的定位，似乎并没有像传祺GS4和GS3那么清晰，很难说RX5比RX3大了多少，因为两者的尺寸相差并不多。

从后排乘坐空间可以看出，荣威RX3的表现与小型SUV定位的名爵ZS相当，如果再和本田家的小型SUV比，荣威RX3的空间是没有胜算的。

不过客观的说，荣威RX3两拳的腿部空间足够宽裕，只是近些年的空间是越发夸张。就像紧凑级SUV的宝马X1，甚至比大型SUV宝马X5还要大，所以如今对空间的需求，不一定是按级别来划分的。

不知大家有没有发现，这两年出的车型，在设计上都格外有爆点，原因是自主品牌外援充沛，而提升颜值，在国内又是增强车型的竞争力里，最有效的手段。

但有一点需要注意的是，设计归设计，做工和用料依然是国产的。所以像荣威RX3，虽然设计方面分数不高，但品质和用料仍是同级别中较为出色的。

Carplay可能是最招人喜欢的配置，因为它让手机能在车载系统上得到映射，虽然功能有限，但便利性还是不错的。只是如果车载系统，能完全像手机一样使用，那才是最实用的设计。

如果你有以上的诉求，荣威RX3的这套智联斑马2.0系统，是你不二的选择。

选择一辆车，相比设计和配置，我更在乎这辆车开起来怎么样。而对一辆车的第一印象，就是坐进驾驶席，握住方向盘的那一刻。

记得3年前的自主品牌车型，多数还不关注人体工程学。可如今不同了，只要是主流的自主品牌，驾驶坐姿都还不错，没有说你刚坐下来就产生反感的情况。

通用的黄金动力总成

1.3T+6AT，是目前通用旗下的主流动力总成，即使月销数万辆的别克英朗，也是用这套动力。所以这1.3T+6AT，就好比是大众的1.4T+7DSG，是最高效，且最具性价比的动力总成。

性能测试

测试小结：从加速和油耗测试结果可以看出，这套通用的黄金动力总成，还是与大众那套有些差距。不过荣威RX3是自主品牌车型，能搭载这么成熟的动力总成，相信会成为消费者选择荣威RX3的重要因素。

驾驶感受

通用的动力无需担心

小排量涡轮增压发动机，尤其是扭矩250Nm以下的发动机，是很容易通过调校动力输出曲线，来降低涡轮介入时的突兀感，使得动力能平顺输出，与自然吸气发动机相近。

所以荣威RX3在日常驾驶时很平顺，不会有涡轮延时，又不是输出顿挫，很自然。

变速箱方面，1.6L的CVT是爱信的，但1.3T的6AT还是通用的。不过有意思的是这台6AT的整体感觉，与爱信的6AT很接近，以平顺为主，不追求高效的换挡。

重舒适的小型SUV

相比动力，荣威RX3的底盘设定更有亮点。以往小型SUV的底盘设定为前段硬，后段软，用来彰显小SUV也能富有运动感，避震支撑和转向响应也可以很利索。

但这种普遍的设定在滤震表现上不好，会有太多的路感传进车内，影响舒适性。

而作为一款小型SUV，虽然是年轻人的选择，但相比效仿两厢车的运动感，不如像RX3这样，将舒适性放到首位。

荣威RX3的避震为前软后硬，日常乘坐舒适度很好，滤震效果好，让车内品质显得更高级。但短板是过减速带的时候，车轮弹跳快，多余的震动较多。

与XR-V比各有长板

如果荣威RX3 18T是10万级的车，这样的驾驶感受是有足够竞争力的。但遗憾的是，荣威RX3 18T的售价已经迈入了合资品牌车型的范畴，所以得和这些对手比。

先说动力，荣威RX3和本田XR-V对比的话，荣威RX3稳赢。因为本田1.5L+CVT有两点不太令人满意，一是抖动，二是加速时的动力衔接效率，而CVT是罪魁祸首。

再说底盘设定，XR-V偏运动，避震全程的支撑性都很好，使得车开起来显灵活，有着不输两厢轿车的操控性。荣威RX3则偏舒适，如果一家五口出行，还是RX3最舒坦。

总结：还是推荐1.6L车型

虽然这次评测的车型是RX3 18T，对它的动力总成也是一顿夸，但说到买RX3，作为理智的购车者，还是最推荐购买1.6L的车型。

原因上面也说的很清楚，因为18T的定价高了，不只是本田家的两位，如果购车经费再加上1万-2万元，合资品牌小型SUV就随便选了。

另外一点是RX3 18T的价格已经与它大哥RX5有重叠，且RX5动力更好，空间更大。所以买RX3 18T的，注定是十分在品质的小群体，而多数人还是会选择性价比高的1.6L车型。