献给懂生活、懂家庭的男人试驾全新宝马X4 25i

单车评测

发布时间：2018-08-30

四年的蜕变让全新X4更年轻、更有型

熟悉宝马汽车产品线的朋友都应该清楚，以奇数命名的车型大部分是市场导向的产物，比如说销量最好的3系、5系；而偶数命名的车型更多地代表了宝马的品牌精髓和运动灵魂。如果说3系能够作为轿车产品阵营中最具驾驶乐趣的车型，那么X4则毫无疑问是X家族中最有个性同时又完整保留宝马家族纯正血统的SUV车型。依稀记得四年前第一代宝马X4的问世与X6相仿的溜背式轿跑造型让人过目不忘，成功开辟出轿跑SUV市场更成为重多车企学习的对象。2018年作为宝马汽车X家族元年，全新X4将于8月底正式在国内上市。网通社受邀在成都车展前对全新X4抢先体验。

都说喜爱掀背车的男人都是懂家庭的，这也就是为什么国内一部分成熟男性对旅行车情有独钟。如果把掀背车的特点与一台SUV相结合呢？与家人一起看的更广、走的更远，这样的男人是更懂生活的。就像宝马X4，你可以说它小众，但却代表着精英人士们一种品位与格调。

外观部分：尺寸增加、设计变得更运动

宝马全新X4为了进一步突显运动风格，让车身侧面线条更为舒展流畅，对车身长度和轴距进一步加长，同时降低车身高度4mm。这些细节上的改变让车尾溜背的线条造型更自然，不会像上一代车型那样感觉设计师在车尾处急于收笔，过渡有些突兀。如今4.7米的车长、2.86米轴距让定位中型SUV的X4有着更好的车内空间表现。

全新X4拥有两种外观套件风格，一种是运动化的宝马M套件，另一种是突出越野风格的越野套件版。后者会在M套件的基础上对轮眉和保险杠区域使用黑色塑料包围，增加视觉高度和野范儿。不过我个人非常喜欢M套件版本，因为不但在外观上有更多M风格元素，车内方向盘也是我最爱的握感超棒的M家族样式并点缀诸多M标识。

如此个性的一款SUV，自然少不了丰富的外观内饰配色选择方案。其中日光石金色车漆是全新配色，颜色深度比香槟金略浅一个色号，在阳光照射下显得非常有档次。轮圈方面，有19/20英寸两种规格共五种造型，其中又包含三种M款式。

X4正是基于X3车型衍生而来，自然在外观上紧随X3的变化。车头方面有两个设计亮点对营造运动氛围起到决定作用。第一是大灯的开眼角设计是目前X家族的最新样式，全LED前大灯支持智能自适应远近光调节和六边形LED日行灯。前大灯与双肾格栅分开，造型更加饱满，视觉效果上会更精致和运动。第二个细节是双肾格栅中网尺寸更大也更立体。LED雾灯是长条状造型，被集成在M套件的保险杠包围上方，不再是上一代车型感觉就像随意安排的两个圆形雾灯，没有一点设计感可言。

来到车身侧面同样有两个主要变化的地方。第一，在翼子板右侧新增加一个散热孔，这一点与全新X3的设计如出一辙，一个小细节却能够提升造型精致感。第二，轿跑车顶造型线条更舒展，同时提高后排乘客头部空间。D柱尾窗的造型面积也变得更大，让侧面更有力量感。

尾部层次感和厚重感更强，L型长条状尾灯是首次出现在宝马车型上，增强视觉辨识度。双边共两出圆形镀铬排气彰显运动性。全新X4也是同级唯一后轮距大于前轮距车型，车辆操控极限更高，稳定性也更好，非常符合品牌运动基因。

全新内饰运动氛围更强

内饰方面

第一代宝马X4在上市的时候用的是上一代X3的内饰布局，不过当时X3正处于产品生命周期末端，内饰造型有些老旧，与个性的外观格格不入。不过全新X4就不存在的这个问题了，几乎与全新X3同时进入国内，同时换装最新中控造型。新的中控台的造型向驾驶员一侧倾斜，配色M套件专属三辐运动方向盘，整体风格比以往宝马车型更年轻，点燃驾驶员心中强烈驾驶欲望。在细节方面，方向盘、中控台面板、车门板所有按键全部使用银色镀铬。一根贯穿中控台的银色装饰条再配上悬浮式中控大屏，中控台的层次感一下就显出来了。全黑内饰中控台表面的真皮区域会有红色和蓝色两种缝线颜色选择，进一步突出个性化风格。

配置层面拥有，车内手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸全触摸中控大屏支持Carplay功能、带显示屏的智能遥控钥匙、三区空调和车内香氛系统。

掀背式后备厢灵活度更高

空间部分

转向精准度比全新X3更高

动态表现

动力部分是大家熟悉的B48系列2.0T涡轮增压发动机，拥有低、高两种功率调校版本，最大功率分别为135Kw/185kw，最大扭矩分别为290Nm /350Nm，对应25i和30i车型。与发动机匹配的是8速自动变速箱。

除了宝马车型常规的节能、舒适、运动三种模式外，首次加入宝马首创的ADAPTIVE自适应驾驶模式，该模式下能够自动在运动和舒适模式间切换，并且能够实现主动学习驾驶员驾驶风格。

由于我们本次试驾的这批车是试装车，在280多公里的道路体验环节中出现多台试驾车因变速箱忽然出现顿挫和降挡导致的变速箱故障，也出现了变速箱过热出于保护目的而中断动力输出的情况。事后宝马汽车官方给出的解释是由于试驾路段所添加的汽油质量问题或是变速箱软件没有升级导致的。希望未来商品车能够规避掉这个问题。

全文总结

尽管全新X4已经向舒适性层面作出了很多妥协，但不可否认它仍然是一辆很运动的宝马跨界SUV，所以运动性能是作为一款宝马车的前提条件。好在全新X4坚持住了自己，没有被大环境妥协。第二代宝马X4更新是一次大的升级，设计层面紧追着全新X3，对于如此个性一款跨界SUV来说保持新鲜感是很重要的，尤其是对于那些懂家庭、懂生活的精英男士们。（图/文/摄网通社黄轩）

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