能打动90后的10万元级SUV到底怎么样哈弗F5试驾

单车评测

发布时间：2018-09-07

回想国产SUV的发展，好像是从哈弗开始，国内的SUV市场才开始被慢慢的打开销路。由原来的赛佛、H5；再到到面向更多消费者推出的H6。逐渐的让哈弗，成为了SUV市场中的佼佼者。但随着SUV市场了更多的竞争者。哈弗又有什么新招式呢？没错，哈弗开始推出F系列，这个更迎合年轻人审美的系列。这台F5便是这个系列中的第一款产品，下面我们就来看看它的表现到底如何。

哈弗F系是长城的全新系列，内外设计更侧重年轻人的审美，是注重发展年轻消费者市场的系列，相比常见的H系列，F系列有更年轻化的设计。目前F5全系的预售价格区间为11.5-13.5万元。主打紧凑级SUV市场。此前我们也已经进行过场地试驾的体验，感兴趣的同学可以点击传送门。

哈弗F5在远处依然能够一眼被认出是一台哈弗。但在前脸的设计上采用了网状的大嘴设计。黑色的网状格栅是最能体现运动特征的。这点也是很容易让人将F系列与常见的H系列区分开。大灯造型并不是很夸张，但内部细节还是非常吸引人的。并且全部为LED光源。全LED的转向灯被单独的规划在雾灯上方，看起来很有特点，也丰富了前脸的造型。哈弗F5的车身尺寸分别为长4470mm/宽1857mm/高1638mm，轴距为2680mm，属于比较标准的紧凑型SUV身材。

内饰的整体设计风格，其实我们在H4上已经见识到了。此次的F5则在基础上，增加了运动化元素的方向盘，和红色的点缀。全新的三幅式造型运动方向盘，是此次内饰的亮点，这个造型未来就是F系列的专享造型了。仪表部分为全液晶仪表盘，样式可以有三种主题切换，并且信息显示和分辨率都有着不错的表现。多媒体部分和长城的其他车款是一样的，尺寸为9英寸，基本的功能和智能语音交互系统等时下流行的装备都有配置。

动力上哈弗F5搭载一台我们非常熟悉的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩285牛米。传动匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成也是我们的老朋友了，在H系列上有着广泛的搭载。

搭载这套动力总成的哈弗车款我试了不少，这台F5依然是熟悉的感觉。日常驾驶，1.5T发动机的动力完全表现不用担心，尤其是中后段的加速，比起其他竞争对手有着更充沛的表现。不过它唯一的缺憾就是低速的跟车还不够机灵。为了平顺，过早的换挡造成了，低速跟车不够平顺，油门的线性很难掌握，容易造成顿挫的感觉。

这套变速箱，开长途非常舒服，加速换挡迅速，并且悄无声息，丝毫感觉不到存在感。但在堵车时的一二挡频繁换挡，还是能够感觉到顿挫的感觉。

除了高级感的营造，底盘悬架部分的调教也是哈弗的强项，不管是大小颠簸都可以化解的非常利索，舒适性与支撑性都有不错的表现。整体算是同级别中的中上水准。既然高级感是哈弗的强项，自然F5对于噪音的控制，也有不错的表现。正常速度内行驶，风噪和路噪都能被很好的隔绝。只会在急加速时听到发动机的噪音。对于这个级别的车型来说属于良好的水准。

总的来说，哈弗F5可以看做是一台换了一套设计的VV5。相同的动力系统，优秀的外观内饰设计，不错的配置。加上出色的底盘和隔音表现。都是F5的明显优点。另外就预售价来看11万的起步价，确实值得回票价了。

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