● 前脸换装星空点阵式家族前格栅

新款启辰T70延续老款车型的设计风格，仅在前脸造型上进行一定的调整，前脸变换成星空点阵式家族前格栅，搭配位于格栅两侧较粗的镀铬饰条，相比老款车型更显生动活力，黑色的下包围和银色护板也增添了更多越野气息。

前大灯采用远近光一体式设计，虽然没有使用流行的LED光源，但是启辰给T70前大灯配上了透镜，不管是看上去还是实际照射效果都很好。

车身侧面轮廓依然没有发生变化，流畅且低矮的车顶线条带来浓浓的跨界风格，环绕全车的黑色大包围同样仅在运动版中装配。

车身尺寸方面，新款启辰T70的长宽高分别为4630*1845*1653mm，轴距为2630mm，各车身数据并没有发生改变，在同级别中表现中规中矩。

车尾整体造型没有发生改变，尾灯采用熏黑式设计，以增强视觉上的运动感，光源采用42颗LED镶嵌，形成行车灯、刹车灯、转向灯的组合，点亮后带来强烈的视觉冲击力。

轮毂采用旋风式双色设计，轮胎来自玛吉斯VICTRA 510系列，主打舒适性驾驶，尺寸为215/60 R17。

● 内饰新增多种高科技配置

新款启辰T70内饰造型延续老款设计，布局采用了不对称式设计，功能区偏向驾驶者，内饰颜色方面提供全黑和黑+棕两种配色，中控台、门内板的很多地方都是用了搪塑的软性材质，看上去更显档次感。

新款启辰T70配备了年轻人非常青睐的氛围灯，扶手箱上方以及中控台下方在夜间的时候可以发光营造车内年轻氛围。

新款启辰T70依然采用10.1英寸中控大屏，最大的变化是智联系统进行升级，采用全新的UI界面，各项功能进一步优化，操作更加便捷智能，同时新款启辰T70更多车款都升级为10.1寸中控大屏。

语音助手方面，新增自定义唤醒词、免唤醒和一语即达等功能。唤醒词不再只是单一的 “你好，启辰”， 用户可根据喜好自定义，让爱车拥有专属称呼，更独一无二。

在线导航方面，新增微信接人和组队导航功能。其中，微信接人功能，只需将朋友发来的定位直接同步到车机导航，就能实现一键导航出发，既高效又安全；而组队导航，则只需在群中发起组队，群内成员就能实时共享彼此定位，避免出现掉队的情况。

互联网信息娱乐方面，新增的启辰电台能根据用户画像及大数据分析，提供个性化智能推荐服务，全程语音控制实现搜索节目和控制播放等在线娱乐需求。

新款启辰T70在科技配置方面进行升级，新增了智能电动尾门、流媒体后视镜、隐藏式行车记录仪、外后视镜锁车自动折叠等科技配置，让出行变得更安全舒心。

座椅采用棕色皮革材质，配以钻石绗缝进行装饰，视觉效果十分出色，内部填充物非常厚实柔软，前后排乘坐都非常舒适，这方面也许得到日产的真传。

● 2.0L+CVT动力总成来自日产

动力方面，新款启辰T70继续搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机。其中1.6L发动机最大功率为89kW，2.0L发动机最大功率为106 kW，1.4T发动机最大功率为103 kW。传动系统方面，1.6L/1.4T车型匹配5速手动变速箱，2.0L车型匹配CVT变速箱。

本次试驾车型搭配2.0L+CVT动力总成，此动力总成来自日产汽车，在油耗表现及耐用度等方面都非常值得信赖，同样也是启辰T70的主销型号，这套动力总成最大的特点就是动力输出平顺，非常适合家庭使用，如果你在起步阶段就非常喜欢“抢风头”的话，它会显得有些平淡。

油门调教比较轻快灵敏，低速行驶时动力输出基本上是随踩随到，但是一旦车速上来之后想完成快速超车的话，还是感觉有些些慵懒，这也是CVT变速箱的一种特性。

方向盘转向力度比较沉，在低速状态下完成大幅度转向或者掉头操作时会有一些费力，但这样的改变在高速状态下会显得更加沉稳，也能提高驾驶员的安全感，此外方向盘指向性也比较精准，为了迎合更多年轻消费者。

底盘悬架采用前麦弗逊式+后多连杆式的组合形式，依旧以舒适性为取向，路面震动过滤非常明显，能够感觉到非常利落的底盘韧性。但是经过一些较深的坑洼或者较高的减速带时，悬挂处理会略显生硬，在同价位国产SUV中，启辰T70的底盘素质相对较高，这也是合资品牌背景下给启辰带来的优势，并且除最低配1.6L车型外，其余全部车款配备博世最新的9.1版本ESP车身稳定系统，进一步提高车辆稳定性。

总结：作为小改款的2019款启辰T70，主要对配置方面进行优化，新增多种实用性配置，进一步提升自身产品竞争力。与竞争对手相比，除了动力总成和装配工艺的优势外，其智联系统在同级别也处于领先的地位，功能丰富且操作智能，牢牢抓住年轻消费者的心，相信2019款启辰T70会得到更多消费者的认可。