终于等到你 试驾奔驰GLC 300 L

发布时间：2018-10-24

SUV市场最近新车不断，尤其以近期上市的大众途观L、奥迪Q2L等最为火热，轿车的加大加长已成功转移到SUV车型上，豪华SUV车型更是引领了这一市场风潮，奥迪Q5L和宝马X3都已完成了加长的工作，独缺德系BBA中的奔驰。近日，奔驰GLC的长轴距版GLC L强势上市，100mm的加长轴距会带来怎样的外在改变和乘坐体验呢？接下来我们就看一下，此“L”带来的与众不同。

GLC L长轴距版外观总体造型没有太大的变化，大面积的格栅、硕大的头灯、镂空的下保险杠和大尺寸的LOGO，给人强势的压迫感，让你心生敬畏感，时刻彰显着大气和豪华。

前脸依然保持着奔驰家族的样式，标志性的盾形前格栅内部以横向双层银色饰条点缀，质感十足。

前大灯依然是远、近光灯全LED大灯，同时配以弧线形LED日间行车灯，外轮廓造型并没有摒弃自身的特点而去追求狭长的风格，豪华品牌自身的独特性还是应该很好的保持。

下保险杠大面积的黑色镂空设计让车身SUV味道更足，同时还配备了原厂高光银色的前唇，进一步加强了越野的感觉。

车身侧面才是彰显长轴距版重要地方，其并不是简单的将加长的尺寸堆积在后排上，而是整体考虑了比例的协调，对于顶尖的设计来说这一点非常重要，可以看出后门的位置与标准版车型还是有差异的。

轮毂采用255/45 R20的大五辐高亮样式，同时轮胎采用了倍耐力SCORPION VERDE的SUV高性能系列轮胎，整体造型效果很好且轮胎很实用。

尾部的整体造型同样与GLC没有太大区别，依然是大面积后车窗、大面积尾门面等“大”的元素来彰显豪华气质，唯一不同的就是比GLC多了一个显示加长轴距的“L”。

尾灯圆润饱满的造型与前大灯相呼应，内部结构很精致，按功能分为很多区域，同时灯源也是LED的。

后保险杠的造型与后尾门保持了很好的一致性，没有过多的复杂线条进行修饰，底部配以高光银色的后裙板和镀铬双排气孔，精致大气。

内饰造型与GLC基本相同，多层次宽厚的仪表台、悬浮式中控屏和仿木纹装饰板等元素来营造豪华氛围，但并没有采用奔驰最新的横向双屏内饰，有些可惜。

方向盘采用三幅造型，真皮配合缝线处理，手感和视觉高档感十足，多功能按键集成了蓝牙电话、语音交互、音量控制等很多功能。

仪表为动感十足的双炮筒式，红色指针配合彩色多功能行车电脑屏更显运动，虽不是全液晶屏，但机械质感和现代科技搭配也非常和谐。

7英寸多媒体系统虽不具备触屏控制，但扶手区的COMAND辅助操作确是另有一番体验。多媒体控制系统包含了车辆控制、驾驶辅助控制、360全景影像和Mercedes me互联等诸多功能。

空调系统采用多区域智能空调系统，控制按键采用的是飞机驾舱的方式，科技感十足，同时后排支持空调独立控制也是豪华级的享受。

GLC L的天窗依然是双天窗，让前后排都可以按照自己的需求来控制，同时在前后天窗中间新增加了供后排使用的两块带照明的化妆镜，这绝对是以后排为尊的细致体验设计。

座椅的配置非常丰富，配备了主副驾电动8向调节、主驾座椅记忆功能和主副驾带加热和通风的空调座椅，绝对的舒适、豪华乘坐体验。

后排座椅空间是GLC L的绝对重点，轴距加长100mm对后排空间享受的提升是立竿见影的，100mm相当于两拳的空间。

后备厢布置的比较规整，后排座椅支持分比例向前放倒，后排空间增加的同时也带来了后备厢空间的加大，同时后尾门的感应开启带来了更加轻松和便捷的体验。

接下来要说的就是这台试驾车的重点了，在发动机舱里躺着的是代号为M274的2.0L涡轮增压发动机，根据调校不同分为低中高三个版本，今天试驾的GLC 300是全系动力表现最抢眼的车型，有着245马力的最大功率，370牛米的最大扭矩从1300rpm就能输出。

一脚踩下去，加长的100mm轴距并没有影响它的操控。发动机动力输出线性，而且低转速扭矩充沛，中低速状态下大脚油门踩下去，突然爆发的那一下还真挺猛的，很畅爽。

整个加速的过程给你带来的推背感能够一直延续到法定限速120km/h，期间并不会感受到疲软的迹象。油门踏板不会有贼的感觉出现，稳扎稳打给驾驶员一种很沉的感觉。

9挡手自一体变速箱的平顺性非常的出色，毕竟做了多年豪华品牌的老大，这点底蕴都是有的。急踩油门时，变速箱会马上连降4挡，让发动机以强劲的动输出来作出回应。

悬架调校虽然依旧是偏向硬朗，但是整体感很强，没有多余的弹跳和晃动。在正常驾驶中颠簸在经过轮胎、悬架、底盘和座椅之后，传递给乘客的感觉并不明显，不会觉得颠。

并且车身循迹能力很好，高速过弯时，侧倾幅度很小，让驾驶员很踏实。

转向力度更轻盈，虚位很小，高速时的稳定性也很好。只是响应速度一般，车头的反应有点慢，不过对于一台加长的SUV来说，还是开起来轻松最重要。

此次奔驰GLC L的推出绝对没有让等待的消费者失望，轴距相比标准版加长了100mm，这点非常符合国人偏爱“大车”的嗜好和购车习惯，并且能与奥迪Q5L和新宝马X3展开更直接的竞争。与此同时，奔驰还对长轴距版进行了重新的调校，在舒适性和安全性性方面也得到了保障，操控性和运动性上也没有太多改变，这让奔驰GLC L长轴距版具有了强大的竞争力。

推荐资讯

马来西亚媒体试驾奔驰EQB 300 四四方方的电动盒子

张叔试驾全新BJ40城市猎人版 由内而外全面进化

卷出C级轿跑新高度 静态体验智己L6

超凡实力的世家级硬派越野 试驾全新BJ40刀锋英雄版

更省心的个性化混动SUV 试驾广汽本田致在e:HEV

相关车型

奔驰GLK级