人生第一辆车的新选择试驾奇瑞瑞虎5X 1.5L车型

单车评测

发布时间：2018-10-29

全新外观更符合年轻人喜好

现在国内的SUV在市场异常火爆，而紧凑型SUV越来越受年轻人的喜爱，更多的人选择紧凑级SUV作为人生中的第一辆车，所以成了各大品牌的“兵家必争之地”。很多车企在完成产品布局之后，会将车型再做细分，价格再一次下探。因此，更加年轻、时尚，也更加实惠的瑞虎5X 1.5L车型应运而生。该车型于10月27日晚已经正式上市，官方指导价为6.59-9.09万元。下面我们就一同前去感受这款全新的奇瑞瑞虎5X 1.5L的风采。

奇瑞瑞虎5x 1.5L车型官方指导价
动力	车型	售价（万元）
1.5升	手动智行版	6.59
	手动智趣版	7.29
	手动智耀版	8.19
	CVT 智行版	7.49
	CVT 智乐版	8.09
	CVT 智享版	8.49
	CVT 智耀版	9.09
制表：网通社 Internet Info Agency

外观方面

新车前脸层次分明线条丰富，能给人不错的安全感。此外，该车并没有提供前雾灯，相应位置则是日间行车灯。

从设计来看瑞虎5X确实足够个性，前脸造型特点鲜明。全车线条使用的都很合适，丰富的线条勾勒出一副非常具有力量感的身板，这正符合现代年轻人的审美观。

内饰用料扎实人机交互表现不错

内饰的用料和做工表现不错，中控台上部都是软质材料，各个部件的接缝都不错，也没有粗糙感，各个功能按键的位置设计的较为合理，按键触感阻尼合适。

瑞虎5X的内饰挺有质感的，绝对对得起它的价格，不对称中控台的设计挺新颖的，感受视频如下。

瑞虎5X的这套人机交互系统使用起来零难度，显示和速度、功能再结合上它不足10万的售价还是非常良心的。

瑞虎5X内饰的设计还挺给力的，用料和做工目前对于中国品牌来说都已经不是问题了，这台车也同样。中控台基本都是软质材料包裹，按键布局合理，各个部件的接缝都不错，也没有粗糙感，这已经是现在主流中国品牌普遍的水平了。

空间及储物

奇瑞瑞虎5X的乘坐空间比较宽裕，前后两排都有足够的储物空间，尤其是前排座位后面的储物袋设计很人性化。同时，第二排座椅支持4/6比例放倒，并且放倒之后后备厢地板相对较为平整，完全可以满足家庭使用。

动力平顺但不够充沛

动力方面，新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩141牛米。同时与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这辆车的动力并不十分充沛但是平顺性给我留下了深刻的印象。

灵敏的油门加上CVT变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，使传动系统与发动机工况获得最佳匹配，行驶感受不错。

到高速路上只能靠大油门来保证动力了，大脚油门发动机的噪音也会随之增大一些。其实，瑞虎5X的行驶感受还是不错的，虽然高速时有些乏力，但这是同级中普遍存在的现象。

不过它的手动模式意义不大，模拟的7个挡位感觉不到明显的齿比变化，但是这对一台1.5L的家用车来说无伤大雅。

总结：奇瑞汽车在紧凑级SUV原本已经有了包括瑞虎5X（1.5T)、瑞虎5以及瑞虎7在内的三款车型。但是根据市场的需要，奇瑞有推出了今天的主角瑞虎5X 1.5L自然吸气的版本，价格进一步下探到了7万元以内，这个价格还是具有较大吸引力的。本次试驾瑞虎5X 1.5L给我留下了较好的印象，外观时尚大方绝对惹人喜欢，内饰做工不错，人机交互系统使用便利功能齐全。动力方面呢主打的是平顺，如果你一直在城市里驾驶，它绝对是一辆不错的车。高速虽然有些力不从心，但6万多的价格里也没有更好的动力可以选择。综上所述，奇瑞瑞虎5X 1.5L的性价比还是不错的，至于具体销量如何，日后即见分晓。（图/文/摄网通社王亚捷）

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