外观运动 内在务实 试驾东南DX3 EV400
发布时间：2018-11-06
新能源汽车市场的角逐愈演愈烈，为了解决消费者“里程焦虑”的问题，车企们更新产品的速度也是快马加鞭。东南DX3 EV今年年初刚刚上市，年底就推出了更加具有竞争力的DX3 EV400。而它的提升还不仅仅只是在里程上，让我一起来了解一下这款新车。
外观方面，东南DX3 EV400与燃油版车型基本相同，看来很中意这套宾法的设计。在细节处以蓝色涂装进行点缀以彰显新能源车型身份，整体来说具有不错的运动感，且辨识度很高。
格栅部分采用了主流的封闭式设计，蓝色的菱形点阵式图案提升科技感。在车标LOGO下方为快充接口，从30%充至80%只需要30分钟。
大灯为卤素光源，配置还算丰富，透镜及自动感应功能为全系标配。灯组内部同样以蓝色线条丰富视觉效果。
两侧的后视镜集成都安装了摄像头，时速低于20km/h或倒车时可以打开观察360°的全景影像。
车身尺寸与燃油版车型基本相同，仅比燃油版车型略低一些。车身长宽高分别为4353/ 1840/1648mm，轴距2610mm。
车尾造型与车头相比显得朴素许多，但细节之处也显出一些新意。独特的EV LOGO能够轻易的识别出身份，而燃油版隐藏式的尾排改为了带有鸭尾造型的下护板。
17寸五辐铝合金轮圈十分抢眼，不仅采用了蓝色的涂装，造型上也有些像“电路板”的感觉。轮胎为万力牌，尺寸为215/60 R17。
内饰方面的整体布局与燃油版区别不大，改为旋钮的换挡装置是最大的不同，但也通过一些新元素的加持使的新车具有不错的科技感。用料方面硬质的材料还是比较多，但做工水平还是不错的。
三辐式多功能方向盘手感略硬，粗细适中。两侧的功能键也比较多，操作起来需要熟悉一段时间。
10.25英寸的全液晶仪表盘算是与燃油版车型相比很大的提升，显示的内容相当丰富，清晰度也不错，略有不足就是字体稍小。
9英寸的中控屏显示效果和操作流畅度都还不错，内部功能相对竞品来说比较基础，不过导航、蓝牙、手机互联、在线音乐也是够用了。触控加实体键的设计方便驾驶时操作，要是实体键放在驾驶员一侧就更好了。
360°全景影像会在倒车时自动开启，也可以在时速低于20km/h时通过方向盘上的按键进行操作切换。美中不足的时画质还有很大的提升空间。
空调为传统的旋钮手动调节，使用起来简洁方便。不过纯电动车用空调比较耗能，尤其在冬天，要是有座椅加热功能也会很实用。
挡把前方留有可以容纳一部手机的储物空间，并且设有两个USB接口及一个12V接口，能够充分满足前排乘客的充电需求。
顶配车型设置了全景天窗，整体面积为0.96㎡，打开面积也令人满意。
座椅的填充软硬适中，背部和腰部的支撑性很到位，坐上去非常舒服，可惜座垫的长度有些缩水，支撑性略逊一筹，并且全系皆为手动调节。
空间方面，身高170cm的体验者坐进前排将座椅调至合适的位置，头部尚余一拳的空间。
同一位体验者来到后排，保持前排座椅位置不变，腿部空间超过两拳，头部空间为一拳。
后备厢空间比较宽敞规整，电池组并没有太大的影响，后排座椅支持4/6比例放大进一步扩大容积。
东南DX3 EV400搭载了一台最大功率90千瓦（122马力），最大扭矩280牛米的永磁同步电机。
与电机匹配的是一台单速固定尺比减速器，只提供了有一种驾驶模式。
该车电池组位于车身底部，电池容量为50.12kWh。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
这台车在起步阶段的驾驶感受与其他电动车略有不同，加速踏板的调教不是那么过于灵敏。这样做的好处就是车子很好控制，不会一窜一窜的。
继续深踩，车辆的动力便会释放出来，且整个过程十分平顺。超过80km/h之后动力输出会有些衰减，不过在一般城市道路中，加速超车等情况完全游刃有余。
东南DX3 EV400只有一种驾驶模式，能量回收的强度也不可调，好在行驶起来各方面调教的都很舒适，能量回收的拖拽感十分自然。制动踏板属于“前松后紧”的设置，轻踩制动效果不太明显，而后半段又会比较灵敏。
电子助力转向设置的比较轻，无论是穿梭车流还是停车入位都可以从容应对。底盘方面也是偏向舒适的调教，整体来说开起来是一种很轻松愉悦的感受。
NVH方面有些美中不足，密闭性很高可以隔绝掉大部分环境音，但当速度提高之后，胎噪就会变得愈发明显。
东南DX3 EV400在将电池容量提升到50.12kW后，综合工况下续航为351km，等速最大续航为400km。快充状态下电池电量从30%充至80%需要30分钟，慢充状态下从30%充至80%需3.5小时，这些在10万元级别的纯电小型SUV的市场中，还是十分具有竞争力的。而且在空间方面DX3 EV400也具有一定优势，驾控起来也没有那么难以适应。相信这台车会得到市场的认可。
推荐资讯
马来西亚媒体试驾奔驰EQB 300 四四方方的电动盒子
张叔试驾全新BJ40城市猎人版 由内而外全面进化
卷出C级轿跑新高度 静态体验智己L6
超凡实力的世家级硬派越野 试驾全新BJ40刀锋英雄版
更省心的个性化混动SUV 试驾广汽本田致在e:HEV
相关车型
北汽新能源北汽新能源ES210