这可能是最会“生活”的法拉利了

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这可能是最会“生活”的法拉利了

发布时间：2018-11-11

以前闲的没事时，总爱躺在床上幻想自己中了500万到底要买什么车，买跑车是一定的，但500万到手也就只有400万，注定和P1、918、拉法这样的神车无缘，就算是大牛以及488这样的“标准车型”也依旧不太够。另一方面，400万如果只能买一台车，那这台车除了拉风之外，也还是要兼顾日常舒适使用的能力，但跑车和舒适貌似也不太沾边。那么，就没有一款能兼顾拉风、便宜、舒适三要素的跑车了么？其实是有的，它就是法拉利Portofino。

一辆跑车肯定要拥有一个能瞬间吸引路人的外观设计，但既然我们是要买一辆生活用跑车，那它的外观自然也不能太张扬舞爪，温和一点可爱一点时尚一点才是刚刚好，而这些Portofino确确实实都做到了，

中央圆形仪表盘的两侧是两个独立显示的液晶屏，左边那个可以根据需求来显示详尽的驾驶信息显示功能，包括行驶里程、胎压、机油温度以及涡轮增压值等等，而右边那个如图显示时速外，还可显示蓝牙、导航、广播等信息。

0-100km/h加速3.5秒，0-200km/h加速10.8秒，极速超过320km/h。比California T分别快了0.1秒和0.4秒，这些数据摆在眼前，根本就没办法让没开过Portofino这台车的人去有所体会。所以倒不如说，这种加速能力在手就好像路面上99%的车都是弱鸡，根本抵不住你一脚油门下去后的呼啸声。如果你愿意，除了电量足够的特斯拉P100D，现在路面上随便一台以加速能力为傲的电动车，你都可以随意蹂躏。

事实上，Portofino的性能远不如488来的暴躁，如果你开着488去跑山，多少都会一些胆战心惊，因为这台车很明确的在告诉你，它没有那么容易就会被征服。但如果你开着Portofino去跑山，则会在征服欲之下有一种安心的感觉，因为它的一切都是那么容易去掌握，只要不去作死就不会出现意外。

在舒适模式下，Portofino的NVH控制已经可以和日系某些B级车媲美，只要维持油门将转速保持在2000rpm以下，车内基本没有任何明显的噪音，两个人以较小的音量去说话是完全没有任何压力的。

确实，Portofino在速度的追求上并没有那么纯粹，毕竟它连中控屏这样的“累赘”都已经安置上了，甚至还提供了另一块屏幕的选装。但是，有太多买法拉利的人会将车常年放置在暗不见日的地下车库，只有在需要招摇的时候，才开出来去到夜店门口溜达一圈，而原因就是开着不舒服，这种做法对于一个以驾驶为生的车而言是不是有些过于残酷了？所以，法拉利推出了Portofino，它即可以带你招摇过市，又可以带你舒舒服服的去公司开会，它已经为你天天带它上路跑做好了一切准备。

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