体验AMG驾驶学院初级课程 建立乐趣驾驶

发布时间：2018-12-02

梅赛德斯-奔驰旗下的“AMG驾驶学院”是国内为数不多的由品牌发起的专业驾驶培训课程，在内已连续举办了八年之久，是车迷感受AMG，感受驾驶乐趣的舞台，作为本年度的收官之站——珠海站，更是吸引了众多粉丝前来参与。本次驾驶学院所用车型涵盖了AMG旗下多款运动性能车，更有国内还未上市AMG GT四门版可以体验。我们将驾驶这些极具驾驶乐趣的车型接受培训，内容精彩，不容错过。

何为“AMG驾驶学院”？

首先在正式驾驶培训前，还要和大家分享一下AMG驾驶学院的创办理念。AMG驾驶学院正式进入中国是在2010年，至今已是第八个年头，凭借AMG教练团队以及一众AMG高性能车辆的加入，让该培训课程深受国内高端汽车爱好者所追捧。根据不同驾驶培训等级，培训课程也有分类，以确保让每一位学员都能学到自己想学的课程，最大限度的提高自身驾驶技术，感受其中的乐趣。其中驾驶学院提供包括性能课程、高级课程、专业课程以及大师课程。不同的课程所进行的项目也不同，此次我们体验的是入门级的AMG性能课程，主要是针对驾驶安全、赛道入门以及体验AMG性能车为主。

珠海国际赛车场创建于1996年，赛车场位于珠海市金鼎镇。创建于1996年，是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。该赛道获得FIA(国际汽车运动联会)批准、长4.3千米、有10个右弯、4个左弯，大直路长达900米，很有挑战性。

科目绕桩

科目绕桩也被称为金卡纳，是增加车感很直接的训练方式，AMG驾驶学院也设有这个科目，目的就是让学员可以更好的感受车辆，提升控制车辆的能力，这也是为了进阶赛道驾驶所必须的一步。

科目绕桩的难点其实并不在于赛车走线，因为线路并不决定着速度，这是因为桩桶摆放的赛道宽度不足以让大家尝试这些。更多的是通过细致的油门和刹车来摆脱车辆的推头和甩尾，让车辆在最稳定的状态行驶，这样才是更快的方法。难点则在于如何第一时间感知，以何种力度去制动，什么时候去加油等等。当然，转向的节奏和方式也同样重要，不要出现交叉手打方向，也不要打方向太过于迅猛，节奏和方式同等重要。

赛道进行加速、制动与转向训练
相比于金卡纳绕桩体验而言，全力加速与制动体验也是赛道入门的技巧之一，并且千万不要小瞧这个项目的训练，想要在赛道驾驶得更快速，赛道用时更短，那么减小制动距离是核心的一步。

全力制动相比全力加速项目而言更加重要，技术含量也更高，因为加速就是踩下加速踏板，而全力制动需要掌握刹车时机，尽量减少刹车距离的同时还要能够确保不冲出赛道，又要做到刹车距离短，还要确保能刹得住。

赛道跟随训练

赛道跟随练习的目的非常简单，就是在专业教练的带领下让学员了解到什么是正确的赛车走线，要领概论就是尽量把赛道用尽，以尽量小的转向角度来驾驶车辆过弯，因为只有小角度才能让车辆的加速更迅捷，大角度给油门会导致车辆出现转向不足或是转向过度。大家也可以想象一下，驾驶车辆画大圆，一定比画小圆的速度更快，赛道驾驶也是同样的道理，小角度为王的道理大家要通过赛道跟随训练做到心中有数。

AMG家族涵盖轿车、跑车、轿跑车以及SUV车型，庞大的家族系列让消费者可以有更多的选择空间。本次AMG驾驶学院还提供有越野初级驾驶体验课程，AMG G63可以试驾，体验车辆的越野性能。

AMG GLC 63 S Coupe Edition 1打破珠海量产四门SUV圈速记录：

在活动即将接近尾声的时候，一个备受期待的项目也即将开始，AMG GLC 63 S Coupe Edition 1将向着珠海量产四门SUV圈速记录发起挑战，最终经过车手Maro Engel的极致驾驶，打破纪录，并将记录锁定在1:51:758。

如果你之前没有过赛道驾驶的经验，那么AMG驾驶学院初级课程也是带你快速入门的途径，如果你是有一定的赛道驾驶经验，那么更高阶的课程在等着你去挑战，但一定要循序渐进，不要越级体验，一步一步走向高阶。总之，如果你是对于赛道驾驶，对于AMG性能，对于AMG产品有着足够的好奇，那么AMG驾驶学院是满足你需求的极致体验营。

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