继启辰T70后在2016年的北京车展上亮相了品牌下中型SUV产品“启辰T90”，并在同年广州车展上市，启辰T90瞄准的是追求时尚个性且事业有成的年轻消费者，当然新车还是沿用了跨界风格设计，在众多SUV车型中形成一道亮丽的风景线，本次试驾的车型是2018款2.0L CVT智联领尚版是2.0L中的顶配车型，相比2017款最大的变化是增加了智能互联系统2.0Plus版系统，变得更聪明了试驾后给我的感受是智能、个性、舒适。

启辰T90诞生于奇骏的C平台，严格说在技术层面相当的成熟，在人们看惯了传统SUV造型后，启辰另辟蹊径的推出T90无疑让消费者眼前一亮，看似轿车的外型却有着SUV车型空间、通过性和装载能力，这足以消费者为之驻足同时也对于想购买一台SUV，但又不甘平凡的消费者提供了一个新的选择。

一台跨界车型是否好看车身比例很关键，启辰T90长宽高分别为4793*1865*1571mm轴距2765mm，足够的车长让启辰T90侧面看上去比例非常协调，加上Coupe的溜背设计和19寸轮毂的加持就让这台SUV显得更加个性运动。

●内饰设计沉稳 但略显老气

启辰T90的内饰从上市到改款似乎都没有什么太大的变化，内饰的设计远没有外观看上去年轻，黑/灰的双色配色看上去很有居家范内饰整体的做工和用料保持了该级别车型较高的水准，大面积软性材质有良好的触感。

●智能互联系统2.0Plus系统让车变得更聪明

本次试驾的2018款和老款的最大区别，就是加入了智能互联2.0Plus系统，该系统提供了车载4G网络可以通过车机进行导航、wifi连接、听音乐等功能，特色功能启辰智联功能包含，爱车管家、酷我音乐、考拉电台以及墨迹天气。其中智联管家可以通过手机APP实时了解车辆状态以及拥有远程控制功能。

智能语音控制由科大讯飞提供技术支持，也是启辰T90上的一个亮点，通过互换“你好启辰”或者按下方向盘语音按键即可启动，语意接受准确比较流畅可以执行如听音乐、打电话、查找地图等命令，还可以控制空调温度调节、天窗开关等功能。

本次试驾的是2.0L的顶配车型，在舒适配置上提供了，天窗、后视镜电动调节/折叠、自动大灯、前排座椅加热、无钥匙进入/一键启动，安全配置提供了电子手刹、盲区监测以及360°全景影像、上铺辅助、胎压监测等。

●空间表现良好 乘坐舒适

日产大沙发，相信大家都听说过这么一个比喻把，这是对日产车型在座椅乘坐感受上的一个肯定，这次试驾的启辰T90也让我着实感受一下大沙发的既视感，座椅的造型和填充非常厚实，前排和后排的设计都有一定的包裹性能，捏上去弹性很好乘坐感受没毛病。同时2765mm的轴距给予了后座乘客充分的腿部空间。

在储物空间的设定上比较人性化，虽然没有特别巧妙的设计但是如车钥匙、高速卡一类的小物件都可以随手找到放置的地方，副驾驶储物盒中央扶手的空间令人满意。后备箱掀背式设计，常规容积628L后排座椅可以4/6分完全放平，拓展空间可达1648L这个数据绝对是一个恐怖的存在。并且后备箱盖板分为两层这种设计能更好的增加空间的利用率。

●动力不是亮点 舒适平顺才是精华

启辰T90共有6个配置车型两种动力组合，今天试驾的是2.0L自然吸气发动机+CVT的车型，可惜新增的1.4T+MT的车型并不其中，这也许是因为2.0L是走量车型的原因吧，CVT无极变速器与2.0L发动机的动力总成已经相当成熟，平顺性毋庸置疑，而且还配备了6挡模拟手动，优点是突出了舒适性和经济性。

相比老款车型，2018款启辰T90虽然在外观和内饰没有做出改变，但迎合年轻人喜好顺应目前的潮流在车机上加入了智能互联2.0Plus系统，让本就设计前卫的启辰T90多了几分善解人意，就本次试驾的CVT车型来说，无论在乘坐的舒适性还是驾驶的平顺性都达到了一个较高的水准，这对于追求稳定驾驶的消费者来说这不失一个好的选择，通过接触2018款启辰T90可以说是一台综合素质较高，具有亲和力的跨界SUV车型，如果你是一个有责任心但又不甘平凡的人，选择它不会错。