“最美中国行”可以算是雪佛兰最具影响力的品牌活动。从2015年起，每一站雪佛兰都会带着车友和媒体赶赴一处人迹罕至的地方，去探索自然之壮美，鼓励我们重新认知自己、发现自己。2018年的最美中国行，主题为“搜索极限之美”，在走过了“极高之地”雪域高原、“极湿之地”云南普者黑和“极热之地”新疆吐鲁番后，终于来到了收官站“极寒之地”——数九隆冬的内蒙古呼伦贝尔。

DAY1：北京-海拉尔

长途试驾活动第一天的主要任务是赶到出发地即可。从北京直飞海拉尔的航班很少，且时间安排都有些让人抓狂。我选择了HU7159航班，需要不到4点就起床前往机场。都说科比每天都能看到凌晨4点钟的洛杉矶，我这次也得机会欣赏到了凌晨4点的北京城。

虽然天还没有亮，但机场已经异常繁忙了。打印好登机牌，通过安检，直奔“最美中国行”为我们挑选的极寒之地：海拉尔。

飞行全程我都在熟睡中度过，可能是打鼾声音太大，醒来后发现邻座的大叔竟然调换了位置……据接机工作人员介绍，海拉尔今晨刚刚下了一场雪，透过廊桥的玻璃可以看到一辆铲雪车正在辛勤工作。

落地海拉尔时地面温度为零下19度。因为今年冬天北京被寒潮胖揍了好多天，气温持续走低，因此出机场后只穿了一条秋裤的我倒没觉得十分寒冷。前来接机的是5辆探界者——这也是我们全程试驾车队的一个组成部分。

实际上海拉尔的行政区域级别并不高，仅是内蒙古自治区呼伦贝尔市的一个区。不过由于呼伦贝尔所辖面积太大，达25.28万平方公里，占内蒙古自治区的21.4%，相当于山东和江苏两省面积之和，因此还是以海拉尔来指代此行的发车位置更为精确。（图为道路边正在制作的雪雕）

由于降雪的缘故，道路上有些小堵，大多数前驱车都开得格外小心翼翼。值得一提的是，一般各省内车牌号字母的排列顺序，或以地区重要程度为序，或以据首府距离远近为序。呼伦贝尔的车牌号为“蒙E”，似乎与上面两条规则均不相符……

航班太早，意味着到酒店的时间也会非常早。在公司同事还未打卡上班前，我已经赶到了呼伦贝尔宾馆的房间。这里每一间客房都以一首草原歌曲的名字命名，我入住的是《赞歌》——取自胡松华老师的一首作品。

此次雪佛兰2018最美中国行“极寒之地”站，全部行程共有6天。除了DAY1和DAY6为去返程外，自驾行程将集中在中间四天内完成。具体如下：DAY2海拉尔-根河（269km）、DAY3根河-莫尔道嘎（142km）、DAY4莫尔道嘎-额尔古纳（333km）、DAY5额尔古纳-满洲里（311km）。

中国最后的狩猎民族——敖鲁古雅使鹿部落

除了长度约1055km的自驾路程外，沿途我们还将体验敖鲁古雅原始部落的生活、坐火车穿行我国最后一片寒温带原始森林、亲手制作俄罗斯大列巴（面包）。更为重要的是，我们将会了解到这片极寒之地的历史、民俗、变迁和它的生态多样性。

从罗浩老师朋友圈找到的近照

为了帮助我们更好地完成“学习”任务，雪佛兰特意请到了两位“大拿”级别的人物。一位是中国三极地区科学考察探险队队长金雷，另一位是西藏户外协会执行会长、西藏摄影家协会副主席罗浩，由他们在途中为我们这些自然科学小白们传业授道、答疑解惑。

对于我们这些从“南方”来的人，每次都要为冰雪试驾准备许多装备。羽绒服、帽子、手套、围巾自不必说（毛裤、棉裤啥的穿在里面别人也看不到），我个人觉得保温杯、暖宝宝、墨镜和充电宝，也算得上是在极寒之地自驾的四件重要法宝。

面对极限路况，雪佛兰为我们提供的是探界者四驱捍界版车型

最后再来介绍一下最美中国行中最给力的小伙伴——雪佛兰车型。由于驾驶环境较为极端，此次极寒之地的旅程将以探界者四驱车型（顶配）为主，同时还配有3台尚·红（Redline）版本，而创酷四驱版和皮卡车型（库罗德&索罗德）将作为工作车出现在此次行程中。

明日预告：

明天正式启程，一起去撒野吧

明天雪佛兰2018最美中国行的极寒之旅就将正式出发。我们会自驾269km，前往有“冷极”之称的根河市（去年同期最低温度为零下41度），并在专家带领下了解中国最后的狩猎民族——敖鲁古雅使鹿部落的起源、发展和生存现状，运气好的话我可能还会完成一件撮罗子的手工制作呢。精彩内容相信会有很多，敬请期待。