本次发布的北京BJ40 PLUS城市猎人版，属于2.0T排量里的新增车型，搭载了全新的高功率2.0T涡轮增压发动机，并搭载了采埃孚6AT变速箱。并增加了专属颜色“谧夜蓝”。鉴于柴油版在很多城市限制较多，而且本次也只在外观/内饰的造型行变成了北京BJ40PLUS的样式，动力系统并没有发生变化，所以我们本文主要以北京BJ40 PLUS城市猎人版的性能体验为主。

※外观细节有所调整

在大家心里，有可能觉得硬派SUV就应该是方方正正的外观，有着宽大的车身不在乎细节的处理还有高高的底盘吧，其北京BJ40从诞生到现在已经经历了三次外观的升级，到目前北京BJ40 PLUS这一代外观已经发生了翻天覆地的变化，不仅保留了硬朗的外观同时还加入了时尚科技的元素，来照顾更多消费者的审美需求。本次城市猎人版则在外观细节上有细微调整。

无论从什么角度看上去，北京BJ40 PLUS在全新的外观下都非常惹人注目，相比老款的北京BJ40L加入了宽体设计，车身的加长让车身比例看上去更加协调，长宽高尺寸分别为4645/1925/1871mm，轴距为2745mm。这个数据相对于BJ40L而言还是增大了不少。而新增的北京BJ40 PLUS城市猎人版侧面的变化，是换装了新样式的轻量化轮毂。

※内饰很“奔驰” 两种颜色可选

内饰方面北京BJ40 PLUS城市猎人版和现款车型保持一致，内饰风格有着浓郁的“奔驰”风格，内饰使用的材料和做工在国产车型里属于中上水准，并提供两种颜色可供选择。新车在驾驶舱的静音方面做了从新的优化。

北京BJ40 PLUS城市猎人版，在配置上可能是本着够用就好的原则吧，显得有些过于寒酸，安全配置上有ABS+EBD、电子驻车和倒车雷达+影像，对于SUV比较看重的陡坡缓降并没有配备，舒适配置有无钥匙启动，四门门窗一键降、座椅加热、电动后视镜折叠。整体看下来其实配置并不算高。

北京BJ40 PLUS城市猎人版在乘坐舒适度方面表现的不错，改变了消费者对于硬派越野车无法长时间驾驶的想法，前后座椅填充物厚实软硬适中，并具有一定的包裹性，还为后排乘客提供了中央扶手和中央头枕，后排出风口也作为标配出现在城市猎人版上。

※新的动力系统优化公路驾驶体验

在动力方面本次北京BJ40 PLUS城市猎人版使用了一套新的动力总成，在公路驾驶体验上有很大的进步，同时对驾驶舱的NVH也做了进一步的优化，在燃油经济性和驾驶舒适性上得到了进一步的提升。

我们本次针对这套新的动力总，成进行了公路驾驶和越野路段的体验，并在城市路段进行了简单的百公里油耗测试，而越野路段则放在了三亚六罗峡谷雨林来了一次雨林穿越冒险，通过两种路面的驾驶体验，这台新的2.0T涡轮增压发动机+采埃孚6速自动变速箱的组合还是很靠谱的，当然也暴露出了一些问题。

在我看来，北京BJ40系列其实更像一个大玩具，硬派越野车的造型加上不算太贵的价格，成为国内越野玩家的首选车型，而本次北京BJ40PLUS城市猎人版的推出，则解锁了这台硬派SUV的更多玩法，新的动力系统和优化过的NVH在公路行驶表现上更为舒适省油，大幅度拓展这消费者的购车用途，同时严格的说北京BJ40系列在国内SUV市场中并没有直接对手，17.48万的价格买上一台无论是日常代步还是周末旅行，都会是一个不错的选择。