试驾瑞风S4,小即是大,其乐无穷的超能SUV

发布时间：2018-12-15

SUV一直是江淮汽车的主力产品，在3、5年前，国内SUV市场爆发之时，江淮的SUV就以绝对的压倒性优势占领了先机。的确，SUV不论是性价比、实用性、舒适性都有绝对优势，难怪被国人所偏爱。因此国产SUV的市场竞争在这几年也变得尤其激烈。继瑞风S3、S2之后，江淮又推出了最新的小型SUV，瑞风S4。这并不是对S3或者S2的升级，而是全新的标杆。

瑞风S4定位一台智能化小型SUV，它的车身尺寸只有4410*1800*1660mm，轴距为2620mm。但它搭载了一台同级别中不多见的1.5L涡轮增压发动机。这次试驾的是瑞风S4 1.5T 手动梦想型。也就是1.5T手动挡中的次顶配车型。瑞风S4的售价在6.78万元-9.88万元。

外观方面，不能说江淮完全放弃了原来的设计风格。应该说是将原来的设计改进得更加符合现在人的审美了，这样来解释瑞风S4的设计与先前的江淮外观上的差异比较合适。新的改动不小，主要集中在中网和车顶的部分。

场地试驾在江淮技术中心的试车跑道。这条试车跑道全长1.1KM，模拟了多种路面状况，在这里主要会对瑞风S4的底盘和加速刹车进行测试。

瑞风S4的底盘经过大众的调校后表现确实非同一般。测试的起伏路面左右的颠簸会随着行驶距离而不断累加，对车身造成的摇摆会越来越大，瑞风S4的底盘在对抗摇摆的过程中相对稳定，没有让驾驶者感到任何不可控。

其次，官方给出的100km-0刹车距离是36.7米。现场测试刹车十分果断，虽然没有测试设备，但根据桩桶距离来看，与官方数据差别不大。

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