从“芯”出发运动再升级试驾新迈锐宝XL

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从“芯”出发运动再升级试驾新迈锐宝XL

发布时间：2018-12-20

外观更加运动富有张力

由于现在的主流消费人群更加趋向年轻化，各个品牌也都在不断升级，以符合时下消费者的口味。就在今年的广州车展上，雪佛兰为大家带来了全新的迈锐宝XL，虽然只是作为一款中期的改款车型，但是新车无论是在外观或是配置方面都做出了明显的改变，同时新款迈锐宝XL也是雪佛兰品牌下，首款搭载带有变缸技术的2.0T发动机的车型，接下来就让我们一同来感受一下新迈锐宝XL的表现如何吧。

此次试驾车型为迈锐宝XL Redline版本车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配了一台9速手自一体变速箱；据悉新车将于12月24日正式上市，并且还会提供搭载1.3T涡轮增压发动机车型可供选择。

外观方面，新迈锐宝XL的主要变化则在于车头部分，尺寸更大的前格栅与两侧头灯相连，日间行车灯也采用了全新的设计理念，使得车头部分看起来更加富有张力，有着很强的视觉冲击力。而Redline版本车型特有的红色线条，配以黑色漆面的涂装，使得整车看起来运动感十足。

内饰风格不变配置提升

内饰方面，新车内饰整体设计并没有太大的改变，新换装的8英寸的液晶仪表与中控屏显示效果很好，富有时尚科技感，新一代MyLink+智联系统将提供丰富的车载APP应用，包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等等，同时还支持苹果CarPlay与百度CarLife系统，符合时下消费者的用车需求。

新迈锐宝XL的仪表采用指针+液晶屏组合显示，提供运动以及舒适两种主题界面，满足不同人群的观感需求。液晶屏可显示的内容也非常的丰富，像平均/瞬时油耗、机油寿命、胎压信息等读取十分直观，同时还支持导航显示与计时器功能。

乘坐空间充裕座椅舒适

空间部分新迈锐宝XL的表现也是可圈可点，拥有着丰富的储物空间，且具有一定的容积。而在乘坐体验上，新车的座椅面料柔软，填充厚实，前后排头部与腿部的空间比较富裕，且车内横向空间充足，整体舒适度良好。

更换新动力总成动力强劲

全新迈锐宝XL首次搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRA-MATIC手自一体变速箱组成的高效动力组合，这台第八代Ecotec发动机。通过运用Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等智能技术，在为全新迈锐宝XL提供更高动力性能的同时，也可提升整车燃油经济性，该发动机的最大输出功率为177kW，在1500-4000rpm的范围内，可迸发出350Nm的峰值扭矩。

总结：作为雪佛兰9速动感旗舰车型，全新迈锐宝XL的改变可谓不小，搭载的2.0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱匹配的十分默契，使得新车在富有卓越动力性能的同时，也提升了燃油效率，实现高性能与低油耗的完美平衡，并全面满足国六排放标准。Redline版本车型的推出，也使得迈锐宝XL更加的时尚、年轻、运动化；全面升级后的MyLink+智联系统拥有更强的大人机交互功能，同时在配置方面，厂家也听从了消费者的心声，做出了相应的调整。据悉，新车将于12月24日正式上市，请您继续关注汽车大全，我们会第一时间为您带来的相关报道。

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