外观个性续航靠谱的电动跨界车测试长城欧拉iQ

单车评测

发布时间：2018-12-21

真实续航300km 动态测试表现不错

初见长城欧拉iQ确实被它的外观所吸引，要知道在市面上销售的电动车中一板一眼模样的车型随处可见，个性大胆的设计确实很能引起人的注意，而同时360公里的续航里程满足日常代步也是绰绰有余，至于实力如何这次我们真要认真研究研究。

此前，我已经参加过长城欧拉iQ的试驾活动，对于该车的外观、内饰以及行驶感受已经写出了详细的稿件，详情请点击上图。所以本篇文章我仅对欧拉iQ的测试结果进行说明，外加对外观、内饰的简单回顾。

续航测试

对于一款电动车来说，续航能力显得尤为重要，所以我们对欧拉iQ进行了日常驾驶综合工况的续航测试，来看看欧拉iQ的真实续航表现如何。

首先我们将测试车辆充满电，然后选择高峰时段北京五环主路作为测试路段，极为拥堵和通畅的路段复杂交错，可以充分的模拟在大城市的用车工况。

最后欧拉iQ的综合续航能力为250km，我们本次测试的驾驶风格非常贴近日常驾驶汽油车得习惯，急加速、地板油是常有发生的这时电耗较大，如果您用标准模式不紧不慢的开，300km的续航是没问题的。有人可能对最后的电量续航没有信心，我特意测试了欧拉iQ的最后20％电量的真实性，表显还有60km续航时，我用标准模式行驶了20km左右，表显还有35km的续航。

性能测试

在加速测试中，280Nm的扭矩输出让欧拉iQ达到了8.68秒的百公里加速成绩，比官方成绩还快一点。城市路段最常用的速段是0-60km/h，欧拉iQ0-60km/h的加速时间为4.27秒，这点在同级别车型中表现不错。

在欧拉iQ的100-0km/h制动测试中，37.68米的成绩已经进入了优秀的等级，几组制动测试后欧拉iQ的制动成绩基本维持在40米以内，这样的持续制动能力还是很有亮点的。

总体来说，欧拉iQ的NVH表现还不错，由于电动车的特性，它们会比传统的内燃机安静一些。但是在时速100km/h以上时整车的噪音会有些提升，电机的高频啸叫比较明显。

外观设计大胆内饰简约实用

长城欧拉iQ的外观设计非常大胆有很多独到之处，电动跨界车的属性显而易见，辨识度非常感高，车流中你一眼就能认出它。

欧拉iQ独特的跨界风格造型虽然足够前卫，但如此个性激进的设计，无疑也是一种挑战。这种设计往往不会受到一致的好评，总会有不一样的声音。

内饰方面

总结：欧拉iQ作为长城汽车跨进电动车市场的第一款车，应该算是比较成功的。300km的综合续航足以满足日常城市通勤使用，电动车特有的里程焦虑可以得到缓解。跨界车的定位让它拥有了极具个性的外观，这辆车在充电时有不少人上前观看和询问，可见它的魅力还是不小的。简约实用的内饰是长城汽车一贯作风，消费者也很买帐。最后补贴后8.98-10.58万元的售价能看出长城汽车这次也是诚意满满，欧拉iQ的销量让我们拭目以待吧。（图/文/摄网通社王亚捷）

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