作为北京汽车2.0时代首款SUV，北汽绅宝智行已经于9月正式上市。绅宝智行既是北京汽车开启2.0时代的重要战略车型，也是北京汽车中高端发展战略的首款落地车型。近日，小编对北汽绅宝智行实际试驾体验了一番，本文主要聊一聊北汽绅宝在试驾过程中的舒适度感受。

虽然主要介绍舒适度，但我们还是首先看看外观，与之前产品相比，全新绅宝智行外观焕然一新，是北汽首款采用“OffSpace”概念车设计的SUV产品。前脸采用大嘴式格栅，侧面采用悬浮车顶设计，车尾排气镀铬饰条增添质感，并且采用“天际线”全LED尾灯设计，颜值加分。

那么，如何能感受到一辆车的舒适度？无可厚非，当你坐入车中，车内整体内饰材料、座椅感受和空间大小，会为驾驶者和乘坐者带来最直接的舒适度感受。

内饰方面，北京汽车销售有限公司副总经理任伟就曾提到，绅宝智行好评高也有奔驰的功劳，部分绅宝智行内饰由奔驰供应商提供，体验感受非常好。

可以看到，北汽绅宝智行采用豪华环抱式内饰设计，中控台区域的“奔驰味”提升了绅宝智行的“档次感”，包括一键启动、“飞航式”换挡杆、D型Nappa纹理真皮方向盘及7寸液晶仪表和9寸悬浮式中控大屏等。

其中，D型Nappa纹理真皮方向盘，皮质握感较好，两侧按键布局合理。中控台多种材质拼接，纹理精致。中控大屏下方采用钢琴式按键，空调出风口为北汽LOGO圆形样式。门板内侧等区域，部分使用软性材料，做工及接缝都较为精细，与同级车型相比，应处于中上等水平，从这些区域就可以看出绅宝智行的品质感，这是“触目可及”的舒适感。

座椅方面，绅宝智行采用德式展翼式造型座椅，双色拼接，宽大厚实，包裹性不错，坐垫长度较长，后背支撑也足够，腿部横向空间够用，可保证舒适性。同时，前排座椅都支持三档调节座椅加热功能，主驾驶配备电调座椅，副驾为机械调节座椅。相比前排，后排座椅舒适度相对逊色，坐垫长度偏短，虽然后排中央有凸起，但完全可以容纳三个人并排坐。

空间方面，测试者身高162cm，座椅调至舒适状态，前排头部空间约两拳有余，非常宽敞。事实上，如果是180cm身高，座椅调至舒适，前排上方空间也有一拳。

在前排座椅位置不变情况下，162cm测试者坐入后排，后排头部空间仍有两拳有余，腿部空间三拳有余。

此外，绅宝智行搭配了1.25㎡全景天窗，同级别少有，对车内通风、采光，以及空间感受都有很大帮助。

同时，后排配置了空调出风口加双USB接口，与同级车型对比，这也是加分项。

坤宝智行搭载了前麦弗逊和后多连杆的双独立悬架组合，底盘整体偏向舒适性，虽然动力调教较为保守，但也符合绅宝智行家用SUV定位。在经过减速带时，悬架支撑性足够，对震动过滤较好。因此，在驾驶过程中，也能保证乘坐感受较为舒适。

在噪音测试方面，绅宝智行在低速匀速行驶过程中，噪音控制较为到位。实测噪音值，时速在80km/h为64.4分贝，在同级中表现尚可。发动机噪音和胎噪控制较好，但随着车速增加，驾驶时主驾驶区域风噪会有些明显。

值得注意的是，北汽绅宝智行配备了9寸悬浮式中控液晶屏，搭载了AI语音助手、AI车况管家以及AI安全卫士三大核心AI功能，这也是北汽绅宝智行的主打优势之一。

其中，AI语音助手与科大讯飞合作，可识别21种方言。用方言测试“打开座椅加热”时，车机对语音识别反映较快。同时，绅宝智行可实现语音拨打电话、控制车窗、开启空调、后视镜、雨刮、大灯和后备箱等功能。而语音识别为车主驾驶操作带来的便捷，也为驾驶者带来舒适度的提升。

总结：

整体来看，定位入门紧凑SUV的北汽绅宝智行，在外观、舒适度方面，基本符合消费者对一款家用SUV的期待。而作为北京汽车2.0时代的首款SUV，其搭载的全新AI智能语音系统等AI科技可以为驾乘者提供便利和舒适感提升。而售价定为7.99-11.99万元，绅宝智行的性价比还是很高的。