国潮新势力配置升级 试2019款领克01耀PRO
发布时间：2019-05-10
其实我一直在思考一个问题，为什么美国国旗可以成为一种时尚元素装饰出现，而中国国旗却只能装饰在外国游客聚集地的小商品标签上。我想，这应该是我们对于国旗的诞生和那段历史的敬畏。在快速发展的这些年，国内年轻人展现自己时尚、个性的装扮是完全国外化的。当年的耐克、阿迪达，VANS，还有不知道AIR JORDAN是谁，但也必须来一双的怪现象。似乎在年轻人的心里，纯自主的关于鞋的品牌也就是内联升了。可您要不是老北京胡同串子，又穿不出来那个劲；即便是穿出来了，展现的也是那种洋洋洒洒的样儿，跟年轻人的朝气，活力不搭啊。
就这样，我看着那些品牌一步一步的让年轻人自愿掏空腰包。当然，我也在内。毕竟在校队、打比赛还是有一双品质可靠的鞋才是最安全、最实际的选择。直到李宁大叔把，最初的梦想紧握在手上，实现了真的渴望，怎么能在半路就返航。一场海外时尚SHOW，模特儿虽然面无表情，但却让远在祖国的年轻人沸腾了，我们终于等到了属于中国的时尚元素。
而在2019年的4月末，同样是一个来自中国的品牌在海外完成了一场SHOW。地点是摩洛哥，SHOW场是赛道，他叫领克。当中国国旗第一次在这里迎风飘扬，又让远在祖国的年轻人沸腾了。而且前不久，我同事也是全国为数不多的FIA国际B级赛照授薪车手杨硕，也驾驶着原厂、原厂、原厂领克03去北京金港赛道日SHOW了一下。成绩如下，别的不多说了，原厂思域劳驾过一下。（相关文章可点击图片跳转）
而今天，我们来体验的是领克01上市不到两年便推出的改款车型，他的出现理由很简单，根据客户的反馈增配、修改。所以，新车更多的是在内饰方面的增配。
（配图均为原创 请勿视觉中国）
2019款领克01（下文简称01）在外部造型设计方面未发生改变，但增加了全新的配色，也就是今天我所试驾的这台01。狼灰色是如今非常流行的车身配色，即符合运动时尚的调性，也赋予车身豪华质感。
其实回想起来当初领克01首次试驾的时候就是我去的，当时对于这种个性化的设计还无法完全参透设计师的思路，如今却愈发的觉得耐看。BBA也同样，每次换代都觉得难以接受，但随着时间的沉淀也能够找到其中的美。
高级灰+橙色的配色，呈现城市生活中的时尚之风。橙色以装饰出现在01的车身上，通过强烈的视觉冲击感，将灰色的单调融合，让色彩视觉感升华。
我还记得那会描述01的车尾设计，还在调侃这个不规则的多边形。而当在城市夜晚的道路上看到这个尾灯时，只能说SO COOL。
拉开车门，依然是熟悉的感觉。此次改款最大的变化即是在车内增加了更多人性化配置，比如中控屏换装安卓系统、无线充电、可调节中央扶手和扶手箱内接口照明等等。
中控屏换装安卓车机系统，兼容性更强。内置车载热点和高德导航，从反应速度来说还有很大优化空间。屏幕采用康宁大猩猩触控屏幕，它也是苹果手机的屏幕供应商，触感很舒服、防划。
没改款之前的01，确实前排缺少USB充电口。这次增加了无线充电功能，也算是及时补齐了前排乘客的需求。前排中央扶手可前后移动、手套箱内加入接口照明系统、前排双麦克风设计等等都进一步提升了01的舒适性。
此外，新款01的前、后排座椅也所调整。分别对坐垫长度适当加长，以给驾驶员和乘坐者腿部更好的支撑感。
又到了我提建议的时候。我基本上每次试驾都会针对实际体验提一些修改建议，此次也不例外。
1.建议：方向盘左侧增加储物空间。从图中可以看到，在方向盘左下侧的位置是一块面板，但如果这块能增加几个卡槽、或者可以放些零钱的储物槽那就更方便了。
2.建议：在图上这个位置，也就是驾驶员右腿靠着中控台的位置。在这里如果可以采用更软的材质会更舒服。
此次领克01的改款，其实主要是根据客户的反馈积极做出调整，并推出的改款车型。所以在动力单元和驾驶感受方面与老款车型完全相同。源自于CMA平台打造而来的领克系列车型，其实在驾驶感受方面领克汽车品牌已经正面与合资品牌展开较量，这是领克品牌去品牌化后的产品力竞争实力的体现。从2017年底上市至今，已经得到了10万+车主的信赖。同时，也在行业中，得到了高度肯定。
这次新款领克01的试驾地点正是当下的网红城市，重庆。说到重庆，有句老话是这么说的，三日之内无晴天，三米之内无平地。用现在的话来形容，这就是一座3D城市。重庆的路大概就是一个上坡接一个下坡然后又是一个上坡，所以在这种路况下对于动力的需求就会更高。
这台源自于沃尔沃技术的2.0T发动机，在日常驾驶时动力非常充沛。响应和发力都比较积极、顺畅，不是一把将你推出去而是持续顺畅的推动着你。1400rpm就可以释放300Nm的最大扭矩。涡轮在1000rpm时介入，进一步弱化了涡轮迟滞现象的干扰。官方7.9秒的破百加速成绩，无论是日常用车还是偶尔来点加速乐趣，领克01的动力表现都可以帮你实现。
来自爱信的6AT变速器是两驱车型的专属，日常驾驶的换挡平顺性表现不错，顿挫感很难觉察。对于出行代步来说换挡平顺性是最需要做好的地方，这套6AT变速器并没有令大家失望。
在不同车速和驾驶模式下，电动助力转向系统阻尼也会随之调整。根据驾驶者的需求，通过轻重力度的变化以适应城市通勤或激烈驾驶。
除了对于内装品质的追求外，对于车身钢性及NVH的追求也是不惜成本。一体冲压式车门、高强度车身、前排双层玻璃等才有了如今领克01优秀的品质。
由沃尔沃技术团队负责调校的新车底盘，在确保驾乘舒适性的同时，仍赋予了领克01扎实厚重且具有高级感的行驶品质。悬挂的调校属于偏向于运动一侧，与柔软的座椅想融合。在保证一定运动性的同时，也照顾到了车内乘客的舒适性。
总结：
在领克01纯Lite出现之后，车系入门门槛再次降低。15.08万-20.08万元的售价区间，这是属于领克为中国年轻人定制良心产品。因为在领克品牌下，拥有沃尔沃技术背书、优秀的内装品质和科技配置、超越大多数同级别车型的主动安全性，以及灵活稳健的操控及行驶品质。
在本就拥挤的细分市场，领克01的竞争对手不乏那些市场主流的合资品牌产品，而在已经被瓜分殆尽的市场份额中，综合实力不俗的领克01同样拥有分得一杯羹的自信。
推荐资讯
马来西亚媒体试驾奔驰EQB 300 四四方方的电动盒子
张叔试驾全新BJ40城市猎人版 由内而外全面进化
卷出C级轿跑新高度 静态体验智己L6
超凡实力的世家级硬派越野 试驾全新BJ40刀锋英雄版
更省心的个性化混动SUV 试驾广汽本田致在e:HEV
相关车型
领克领克01