日媒Car Top主编:亚洲龙竟拥有如此操控性

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发布时间：2019-05-13

日本知名汽车杂志Car Top主编加藤元章在中国上海郊外的赛车场，对丰田凯美瑞的哥哥：新款亚洲龙进行了试驾。对于整体试驾感受，略短于5米的大尺寸车身居然给了加藤元章非常意外的运动感受！？

国产版亚洲龙动力组合方面有2.5L汽油+8速AT以及2.5L混合动力两种。加藤元章说道：美规版搭载了亚马逊的AI助手“Alexa”，而中规版不知为何没有搭载。后排非常宽大，比凯美瑞还宽。后排座椅在中国是非常受重视的。而且使用了降噪玻璃。驾驶座给我的印象与凯美瑞和雷克萨斯ES一致。驾驶感受也非常运动。

加藤元章其实对于亚洲龙最深的印象就是大型轿车却拥有如此运动的操控性！丰田亚洲龙在2018年美国底特律车展上全球首发。这一款已经很久未出现在日本市场上的车，在美国以及中国都收获了非常大的关注度。

我们在当地网络媒体《汽车大全》的邀请下完成了此次试驾。这款轿车使用GA-K平台，比丰田同级别的前驱轿车凯美瑞更大，尺寸与雷克萨斯ES几乎相等。事实上它也正是丰田在中国的旗舰车型。

中规版有2.5L直四汽油发动机以及2.5L直四+电机的混合动力两种。试驾中发现相对于它略短于5米的车身，操控感受让我非常惊讶。稍微降一点速度，任何弯道都能爽快地切过去。这种感觉完全不同于ES或凯美瑞，非常运动。亚洲龙不仅外表运动，可以说内在也是运动轿车定位的。

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