年轻心态就是要打破常规 赛道体验一汽丰田奕泽

发布时间：2019-06-02

一汽丰田奕泽凭借讨巧的设计赢得过不少关注，在小型SUV井喷的时代依旧可以说是颜值担当，但年轻心态不止是潮酷的外形，更是一种打破常规的处事态度。奕泽虽然搭载2.0升自然吸气发动机+CVT变速器，让人感觉它和赛道不沾边，但那是你们老年人的想法，想玩，不分场合。所以这次奕泽来到了北京的凯择赛车场。

而之说以说又，是因为翻看去年的活动及试驾，发现它大大小小跑了两三次赛道，所以可以看出奕泽对于自己的操控还是很有信心的，而想重新回顾外观内饰设计的朋友可以点击下图进入链接，而今天我们开门见山，看一看它能玩出什么新花样。

北京凯择运动体验中心是一个建设不久的赛道，整体的赛道状态非常好，它全长1.612公里，包括了高速弯、S弯等14个弯道，只不过在实际体验中，被分隔出了不同区域做项目，实际这样可以对车辆有更专项的体验，不至于“傻开”。

奕泽虽然是台自吸、CVT、SUV车型，但同时它也有同级最小的转弯半径（5.2米）、标配ACA主动转向系统、后纵臂式双叉臂独立悬架、采用TNGA车架，拥有高强度钢板，所以在提速方面可能并不占优，但操控上还是比较自如的。

下午的行程要更有趣味一下，三个项目需要计时，其中两个我都取得了最快，眼看就能拿奖品了，然后折在了半路，折在哪里了呢？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

结语：从奕泽的驾驶表现来看，它虽然不能说是运动钢炮，但变速箱逻辑、底盘支撑和转弯半径都值得认可，虽然一般人不会拿它来跑赛道，但从赛道驾驶可以验证城市道路的表现，奕泽除了家用，也可以带给你小激情。（图/文/摄 网通社 任宏斌）

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