第三代DM技术加持，百公里加速4.7秒，快被比亚迪宋Pro DM惊到了！

单车评测

发布时间：2019-06-06

在本届深港澳车展上，比亚迪宣布全新宋Pro正式开启预售，其中其混动版车型宋Pro DM补贴后预售价18-20万元。一时间人们在对价格议论纷纷的同时，也随即会对车辆的特点、配置和性能展开研究。所以接下来，咱们就一同来看看它的表现究竟如何？

秉承着家族式设计风格，宋Pro DM还拥有着悬浮式车顶、贯穿式尾灯组等等众多时尚的外观设计元素，让它的造型体现出一种个性之美。而相比之中，车辆的内饰设计也同样很有吸引力，至于为什么这么说？请继续往下看。

中控台向驾驶员侧倾斜7°、中控副驾扶手采用Alcantara材质修饰等众多在细节上做出的提升，都让整车的内饰质感获得了极大增强，而中控中央DiLink 12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad也在相辅相成间，让车内的科技氛围更为浓厚，使得车内时尚与科技气息做到了很好的融合。

据了解，其百公里加速仅需4.7s，百公里综合油耗为1.4L，纯电续航里程为81km。

而此外，宋Pro DM除了试驾车辆这种三擎四驱版本车型外，还提供有两擎四驱版本车型，其最大功率为238kW，峰值扭矩为525N·m。因此，不同的动力总成将为消费者提供更为丰富的车型选择。

强大的账面数据似乎已经给人以暗示，要做好一定准备，而在起步的一刻车辆整体的表现十分稳健。随后在加速过程中，伴随着的是一种持续着的推背感。而且值得一说的就是加速时车辆拥有很好的平稳感，想必这要得益于高电压BSG电机的加持，进一步提升了车辆的动力输出平顺性。而且不仅仅是在加速情况下，在启停、怠速、换挡等等情况下，平顺性都会得到相应提升。同时，它还有一个作用就是为动力电池进行充电，确保车辆的电量充足。

转向的手感在在运动模式下，还是在意料之中的偏向沉稳，当然这是一种注重操控的风格。而如果只是很普通的家用出行的话，将转向调至成为舒适模式，比较适中的感觉还是显得更为合适些。

悬架给人也是一种相对适中的感觉，在过减速带和坑洼路面时，其减震器能够充分的吸收振动，从而减小前后悬架所受到的冲击，保持清晰的路感。而在经过弯中的时候，也能够对车辆的侧倾做到一定抑制，让支撑感更强，以提升车内人员的驾乘舒适感。

而最后在NVH方面，车辆的表现出较为出色的水平，在高速行驶中，对于噪音的把控显得到位。而这究其原因应该在于，车辆通过对发动机、BSG电机发电工况优化等等，让整车的NVH有了相对的提升。

显而易见，搭载第三代DM技术是宋Pro DM的一大抢眼之处，让其在动力、油耗和平顺性等方面均有着更好的表现，同时宋Pro DM在车辆外观设计、配置和空间上也展现了自身的诚意。所以，对于那些考虑购置一台大五座混动SUV的话，你的备选清单中应该出现宋Pro DM这个名字。

推荐资讯