单车评测
玩转专业越野场地 试驾长城风骏7国六柴油
发布时间：2019-06-11
外观硬朗 内饰打破皮卡车型固有印象
提及长城汽车，相信大家近期都有被它在俄罗斯图拉工厂投产的新闻所刷屏，而随着国六排放法规升级的日益临近，各大厂商也都在积极“备战”，就在今年的5月20日，长城风骏7的国六汽油版车型正式上市，并且于6月6日，长城风骏7的国六柴油版车型完成了与首位车主的交付仪式。另外据悉，在未来，长城皮卡还将推出电动版与氢燃料版皮卡车型，助力国家蓝天保卫战。
低扭强大 拥有很好的通过性
此次试驾体验的是风骏7国六柴油的两驱版本，在一个开放式的越野场地中进行，路况还是比较复杂的，这对于车辆的驾乘舒适性与通过型的表现，可以说是一个很大的考验。
长城风骏7国六柴油版车型搭载GW4D20M“绿静”柴油发动机，满足国六B排放标准，采用2000Bar电控高压共轨系统、VGT可控增压器等技术，有着更好的动力性，而在经济性方面，新车优化了进排气系统，提升发动机燃油经济性，两驱车型百公里油耗可低至7.6L，四驱百公里油耗可低至7.9L。
总结：通过此次简短的越野场地试驾，长城风骏7打破了我对皮卡车型的商用车定位，在拥有强大的装载能力的同时，风骏7还有着不亚于乘用车的舒适度与丰富的配置，并且在动力以及通过性方面也有着出色的表现，可以说，风骏7是一款能够同时满足商用、家用以及越野的全能型车型。也许在未来的某一天，皮卡车型的货箱内装载的不再是货物，而是露营装备，带着你和你的家人走遍想去的每一个角落。
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